На цьому тижні болгарський ринок довгих паперів зберігав відносно стабільну динаміку, оскільки збалансований попит і достатня Наявність На складі як і раніше обмежували значні коливання цін як з боку постачальників, так і з боку трейдерів.
Хоча загальна торгова активність залишається дещо уповільненою, учасники ринку повідомляють, що регулярна купівельна активність триває, що допомагає ринку зберігати поточну стабільність. Крім того, відсутність нових імпортних поставок ще більше сприяла відносно незмінній ринковій кон'юнктурі в Болгарії. Ринкові джерела відзначають, що сировина європейського походження стає все менш кращою через зростання цін на сусідніх ринках, тоді як пропозиції від постачальників, що не входять до ЄС, стають все більш обмеженими після попередніх замовлень, особливо на тлі постійного тиску, пов'язаного з CBAM, і скорочення обсягів квот. У цих умовах як місцеві виробники, так і трейдери значною мірою зберегли свої попередні прийнятні ціни, хоча, як повідомляється, трейдери все ще готові до знижок при постачанні більших партій.
На місцевому ринку ціни на арматуру як у виробників, так і у трейдерів в даний час становлять близько 640-650 євро за тонну без ПДВ, в той час як ціни на катанку, як повідомляється, становлять близько 680-690 євро за тонну без ПДВ.
При імпорті в цьому сегменті діяльність із закупівлі свіжих товарів залишається досить обмеженою, оскільки вважається, що більшість покупців мають достатньо запасів за попередніми замовленнями, і вони продовжують закуповувати матеріали на місці, коли це необхідно. У сегменті імпорту з країн, що не входять до ЄС, ціни на турецьку арматуру в даний час оцінюються приблизно в 590-605 доларів США за тонну на умовах FOB, що після додавання витрат на транспортування в розмірі близько 20-25 євро за тонну відповідає приблизно 525-545 євро за тонну в Болгарії. Тим часом, єгипетські постачальники, за оцінками, пропонують арматуру за ціною близько 600-610 доларів за тонну на умовах FOB, а катанку - приблизно 620-625 доларів за тонну на умовах FOB. Враховуючи, що вартість перевезення становить близько 25-30 євро за тонну, теоретично ці рівні будуть відповідати приблизно 535-550 євро за тонну арматури і 555-565 євро за тонну катанки. Якоднак, незважаючи на відносно привабливий теоретичний рівень, останнім часом не надходило нових замовлень ні від турецьких, ні від єгипетських постачальників.
Що стосується імпорту з країн ЄС, то, згідно з джерелами, останнім часом надходили пропозиції про постачання арматури італійського походження в Болгарію за ціною близько 635-645 євро за тонну, в той час як ціни на арматуру румунського
