Бельгійський підрозділ ArcelorMittal-ArcelorMittal Belgium-прийняв біля свого причалу в Генті суховантаж Oceana Frontier, який вважається першим у світі судном цього типу, що працює на зрідженому природному газі. Для сталеливарного підприємства і порту Північного моря це стало першим заходом суховантажу на СПГ.
Судно доставило в Гент залізну руду з Канади і прибуло 15 Вересня. Після розвантаження Oceana Frontier повернеться до Канади за новою партією сировини для ArcelorMittal Belgium.
Використання СПГ дозволяє скоротити викиди вуглекислого газу приблизно на 23%
За даними північноморського порту, перехід з традиційного суднового палива на СПГ може знизити викиди CO2 приблизно на 23%, а також істотно скоротити викиди оксидів сірки та азоту. Зокрема, на рейсі протяжністю близько 2700 морських миль економія може скласти близько 500 тонн вуглекислого газу за один перехід.
В ArcelorMittal розглядають СПГ як тимчасове рішення на шляху до скорочення викидів, пов'язаних з морською доставкою сировини. Компанія також вивчає можливість більш широкого використання нових енергоефективних суден у своїй логістиці в майбутньому.
"За допомогою Oceana Frontier ми робимо конкретний крок до того, щоб зробити транспортування нашої сировини більш екологічним», — заявив генеральний директор ArcelorMittal Belgium Фредерік Ван де Вельде. За його словами, цей рейс дозволить компанії отримати досвід роботи з новим поколінням суховантажів в рамках програми з поступової декарбонізації виробничо-збутового ланцюжка.
У Генті накопичують досвід для інших майданчиків ArcelorMittal
Прибуття Oceana Frontier дасть ArcelorMittal Belgium можливість відпрацювати прийом і розвантаження суховантажів, що працюють на СПГ. Отримані знання можуть бути використані і на інших підприємствах Групи.
Тим часом Північноморський порт готує інфраструктуру для використання альтернативних видів суднового палива. Незалежна оцінка ризиків показала, що СПГ, водень, метанол і аміак можна безпечно бункерувати на всій території порту, включаючи Гент, Тернезен і Вліссінген. Порт продовжує розвивати пілотні проекти та інфраструктуру для підтримки цих видів палива.
