Близько 250 німців вийшли на акцію протесту проти будівництва автомобільного заводу Tesla на території німецької комуни Грюнхайде після того, як Бранденбургское водне об'єднання в четвер попередило про «серйозні проблеми з питною водою та відведення стічних вод», необхідних для роботи гигафабрики. «Тесла краде нашу воду», - скандували протестувальники.
Енн Бах, 27-річна активістка в області охорони навколишнього середовища, сказала, що плани Tesla, опубліковані раніше в цьому місяці, показали, що їй потрібно більше 300 кубометрів води на годину, що виснажить і без того малі водні запаси області.
Поряд з екологічним протестом на іншій стороні вулиці близько 20 осіб виставили свої плакати з вітальними написами на яких було написано: «Тесла - це наше майбутнє».
Бернд Куц, проживає в Грюнхайде, розповів журналістам, що Тесла принесе поліпшення в регіоні, створить робочі місця і дасть шанси молодим людям. «Я тут, тому що я не розумію тих демонстрантів, які кричать і показують нам середній палець», - сказав Куц.
Протести екологів в Німеччині раніше зупинили і затримали інвестиційні плани великих компаній, серед яких став потім символом антиугольных протестів проект з видобутку бурого вугілля компанією RWE в лісі Хамбах, недалеко від Кельна.
Майбутній європейський завод американської компанії Tesla побудують на околиці Берліна недалеко від природоохоронної території. Два десятиліття тому будувати підприємство в цьому місці планувала BMW, але в підсумку вона вибрала Лейпциг. Пам'ятаючи про упущену вигоду, адміністрація комуни швидко погодилася на пропозицію компанії мільярдера Ілона Маска. «Інвестиції — це унікальна можливість. Вони допоможуть молодим людям з хорошою освітою залишитися в нашому регіоні. Такого варіанту не було в попередні роки», — розповідає голова комуни Арне Христіані.
Будівництво ще одного заводу в країні з найбільшим автомобільним ринком у Європі стане серйозним випробуванням для компанії Маска, оскільки жителі регіону більш лояльні до місцевих брендів. До того ж вартість робочої сили в Німеччині на 50% вище, ніж в США і в п'ять разів вище, ніж у Польщі, яка знаходиться всього в годині їзди від Грюнхайде.
Планується, що європейський завод компанії забезпечить 12 000 робочих місць і зможе випускати до 500 000 автомобілів в рік. Підприємство запустять в липні 2021 року. Це може стати додатковою загрозою великим німецьким виробникам автомобілів Volkswagen, BMW і Daimler, випуск яких за підсумками минулого року впав до мінімуму за 25 років.
