15 грудня 2020 року відбулося підписання Угоди про створення спільного підприємства між російською вугільною компанією ТОВ «Ельгауголь» і китайською компанією GH-Shipping. Як говориться в повідомленні російської вугільної компанії , діяльність СП забезпечить помітне збільшення до двостороннього товарообігу - понад 5 мільярдів доларів на рік.
Попередній термін співпраці 5 років, з подальшим продовженням на аналогічний період.
«Поставки Ельгінского коксівного вугілля дозволять замінити значний обсяг австралійського і американського вугілля схожого якості. Для просування продукції Ельгауголь в Китаї і забезпечення безперешкодного ввезення, як нашого партнера, була обрана китайська компанія GH-Shipping. Діяльність СП забезпечить помітну надбавку до товарообігу - понад 5 мільярдів доларів на рік, що особливо актуально в світлі раніше поставленої лідерами Росії і Китаю завдання щодо доведення обсягу взаємної торгівлі до 200 мільярдів доларів », - зазначив Генеральний директор КК« Ельгауголь »Олександр Ісаєв.
Російські вугільники мають намір скористатися напруженістю у відносинах між Китаєм і Австралією. Про те, що Китай практично офіційно заборонив імпорт австралійського вугілля 13 грудня повідомила китайська The Global Times (підрозділ «Женьмінь жибао»). За даними видання, Державний комітет у справах розвитку і реформ (ДКРР) КНР на минулих вихідних провів нараду з представниками десяти найбільших китайських енергокомпаній, де до них донесли, що вони можуть вільно імпортувати вугілля без митних обмежень з будь-яких країн, крім Австралії. Австралія тут же запросила офіційні роз'яснення. Прем'єр країни Скотт Моррісон заявив, що заборона імпорту австралійського вугілля може йти врозріз з правилами СОТ і угодою про вільну торгівлю. Представник китайського МЗС Ван Веньбінь, в свою чергу, на брифінгу повідомив, що Китай діє відповідно до закону і міжнародних практик. Вранці 15 грудня замітка The Global Times перестала бути доступна на сайті видання.
Проблеми з австралійським вугіллям почалися ще в жовтні на тлі конфлікту між країнами, початок якому поклав заклик Австралії до міжнародного розслідування походження і причин пандемії коронавируса. Китай вже ввів загороджувальні мита проти австралійського ячменю і вина, заборонив імпорт ряду товарів, а в очікуванні китайськими покупцями заборони імпорту залізної руди з Австралії світові ціни зросли на 65%.
«На ринку прецедент - ціни за китайськими контрактами на 50-70% вище цін на відвантаження на історично преміальний японський ринок. Єдине, що гальмує зростання поставок вугілля з Росії в цілому, - внутрішня логістика », - зазначила Голова ради директорів« Колмар »Анна Цівілева.
Нагадаємо, що Пекін прийняв рішення відкрити морські кордони для всього вугілля, крім австралійського. На це в Канберрі відреагували погрозами подати на Китай в суд при СОТ.
