Імпорт коксівного вугілля в Китай впав до п'ятимісячного мінімуму в жовтні через уповільнення припливу австралійського сировини після неофіційного заборони на імпорт вугілля з країни, введеного на початку жовтня.
Згідно з даними китайської митниці, в жовтні Китай імпортував 5,89 мільйона тонн коксівного вугілля, що на 12,4% менше в порівнянні з 6,72 мільйона тонн у вересні, але на 3,5% більше, ніж роком раніше. У січні-жовтні імпорт впав на 2% до 65,23 мільйона тонн.
Морський імпорт впав на 7% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року до 2,64 мільйона тонн в жовтні, а морський імпорт в січні-жовтні зріс на 22% до 45,55 мільйона тонн.
Австралійський імпорт впав на 21% в порівнянні з роком раніше і на 23% з вересня до 1,53 мільйона тонн в жовтні, найнижчого рівня в 2020 році.
Нагадаємо, що Пекін попередив свої державні сталеливарні підприємства і електростанції про припинення імпорту австралійського вугілля з негайним вступом в силу на початку жовтня, посиливши невизначеність на спотових ринках, що чекали ослаблення обмежень в 2021 році.
Китай активно заміщає в структурі імпорту австралійська сировина збільшивши його імпорт з Монголії, Канади і Росії. Також активно від австралійського металургійного коксу почали відмовлятися державні сталеливарні заводи Індії, а металурги Tata Steel придбали перші тестові партії коксу з Далекого Сходу РФ.
