4 червня на базі ремонтно-механічного заводу (РМЗ) ДП «СхідГЗК» відбулася презентація та випробування вантажно-транспортної машини МПТ-3ДШ, розробленої і виготовленої командою фахівців заводу. Машина була представлена директором РМЗ Ігорем Сорокіним, керівником конструкторського відділу заводу В'ячеславом Сергєєвим.
гірничошахтного машина такого класу виготовлена на замовлення уранових шахт комбінату. На сьогоднішньому етапі роботи на Інгульської, Смолінської, Новокостянтинівської шахтах виникла потреба в самохідної техніки відповідної потужності, маневреності, вантажопідйомності, що обумовлено особливостями проходження шахтних виробок. Також була потреба в збільшенні функціональності шахтної машини.
Беручи до уваги технічні параметри і завдання шахт, ремонтно-механічним заводом була розроблена відповідна конструкторська і технологічна документація, виготовлено всі вузли машини, проведена збірка, пусконалагоджувальні роботи, здійснена авторський і технічний нагляд за веденням робіт.
Дизельний автономний привід робить МПТ-3ДШ маневренішою, ніж аналогічні машини, що працюють на електроприводі, що значно впливає на підвищення продуктивності праці. Також це важливе рішення питання щодо забезпечення шахт новою технікою, оскільки вартість даної машини в рази нижча за імпортні аналоги.
Представлений зразок вантажно-транспортної машини МПТ-3ДШ може використовуватися для вантаження, транспортування і виконання допоміжних робіт в підземних виробках шириною не менше 2400 мм і висотою не менше 2250 мм, небезпечних щодо газу і пилу. Складається з шасі, гідравлічної системи, системи управління і газоочистки матеріали, ковша для перевантаження гірничої маси. Можлива і додаткова комплектація машини, розширює її функціональність: ківш-лопата для підбору гірської маси, відвал, стріла вантажопідйомну з гаком, контейнер.
З огляду на, що машина МПТ-3ДШ може застосовуватися не тільки на шахтах ДП «СхідГЗК», а й на інших підприємствах гірничодобувної промисловості, у презентації взяли участь не тільки представники Інгульської, Смолінської, Новокостянтинівської шахт комбінату, а й фахівці Запорізького та Криворізького залізорудних комбінатів.
Антон Бендик, в.о. генерального директора ДП «СхідГЗК», подякував колективу РМЗ за плідну та наполегливу роботу по створенню сучасної вантажно-транспортної машини, яка стала своєрідним подарунком до 70-річчя комбінату, яке буде відзначатися в серпні цього року.
