Автомобільний транспорт знаходиться на критичному перехресті. Моделі мобільності і методи переходу від А до В змінюються у відповідь на зрив нових технологій і більш стійких підходів до управління ресурсами.
Оператори дивляться на те, як ми рухаємося, і на умови, в яких ми це робимо. Володіння транспортними засобами, ймовірно, зменшиться завдяки інтегрованим спільним поїздкам, стійким методам громадського транспорту і автоматизованим транспортним засобам, які будуть становити більшу частку поїздок.
Ця зміна має бути відображено в інфраструктурі, яка підтримує ці нові методи мобільності. Спеціально розроблені дорожні знаки та архітектура покликані взаємодіяти з автоматизованими транспортними засобами, в той час як якість і передбачуваність наших дорожніх покриттів будуть набувати все більшого значення.
Інтенсивно використовують сталь технології, такі як зберігання акумуляторів та інтегрована зарядна інфраструктура для електромобілів, також представляють собою ключовий фактор, який необхідно враховувати, щоб наступне покоління автомобільного транспорту набуло широкого поширення.
Деякі провайдери вивчали можливість установки зарядної інфраструктури на самих дорогах, використовуючи сталеві ремені в шинах автомобіля і сталеві електроди під поверхнею дороги, що дозволяють здійснювати зарядку під час руху.
Чи то колесо?
Змінюється не тільки транспортна інфраструктура, а й дизайн автомобільних інтер'єрів та екстер'єрів переглядається відповідно до тих змін ергономічними вимогами. Ці нові транспортні засоби будуть більшою мірою загальним житловим або робочим простором на колесах, ніж традиційним автомобілем або фургоном.
Концепція Renault EZ-GO дозволяє комфортно розмістити шість пасажирів, а акумулятори та двигун, розміщені під підлогою автомобіля, і конструкція з панорамним скляним дахом забезпечують комфортні поїздки і максимальний огляд екстер'єру і комфорт пасажирів.
У міру того, як автомобільний дизайн стає все більш гармонійним з інтер'єром і житловими приміщеннями, потреба в збільшенні простору, доступного в транспортних засобах, без шкоди для безпеки, буде тільки зростати.
Крім того, у міру зростання чисельності населення і ймовірності скорочення числа власників автомобілів вкрай важливо забезпечити, щоб служби громадського транспорту могли впоратися зі зростанням числа пасажирів. Потреба в більш ефективному і сталому транспорті неминуче призведе до збільшення числа людей, котрі їздять на меншій кількості транспортних засобів.
Місце для стали
Впровадження автоматизованих транспортних рішень знову приверне увагу до безпеки. Деякі концепції, такі як EZ-GO, матимуть обмежені ліміти швидкості для забезпечення безпеки, а також світлові і звукові дисплеї для інформування пішоходів через їх безшумної роботи.
Навіть з урахуванням цих заходів буде потрібно надійне шасі транспортного засобу в разі зіткнення. Вдосконалені високоміцні сталі (AHSS) можуть запропонувати цей захист, не змушуючи автомобільних дизайнерів йти на компроміс з панорамними видами, комфортом і адаптивністю інтер'єру.
Вагові переваги AHSS також будуть мати першорядне значення, так як оператори прагнуть вичавити якомога більше продуктивності з акумуляторних технологій. Зниження ваги без шкоди для безпеки дозволить розширити максимальні діапазони для електронних транспортних засобів, з відповідним впливом на мережі, оскільки зарядні станції можуть бути більш розосереджені.
Акумулятори також зажадають високого рівня захисту від зіткнень, при цьому вирішальне значення мають високоміцні корпусу, оскільки це дозволяє оптимізувати розміщення акумуляторів з урахуванням ергономічних міркувань без шкоди для безпеки.
Високоякісна електротехнічна сталь також допоможе знизити втрати в осерді в електродвигунах, підвищити ефективність і збільшити діапазон. Надзвичайна міцність нових електротехнічних сталей означає, що вони також здатні витримувати високі рівні механічних навантажень, продовжуючи термін служби двигуна і дозволяючи використовувати менші високошвидкісні двигуни, які економлять простір і вага.
Нова хвиля транспортних засобів знову приверне увагу до екологічності, безпеки і комфорту пасажирів. Ясно, що якщо майбутні системи мобільності подолають всі три з цих ключових проблем, то сталь буде грати ключову роль.
