Зростання числа автомобілів є потужною рушійною силою зростання напівпровідникової промисловості, особливо з урахуванням попиту на розумні електромобілі, заявили учасники галузі на заході в Китаї.
За словами Ван Ліцзяня, технологічного директора Shanghai Juyue Inspection Technology, використання чіпів в інтелектуальних транспортних засобах вже значно зросло з 2018 року та зросте на 26,34% з 2023 до 2025 року в інтелектуальних електромобілях. Посилаючись на дані Китайської асоціації виробників автомобілів (CAAM) та консалтингового агентства EqualOcean, Ліцзянь зазначає, що середня кількість чіпів на автомобіль у інтелектуальних електромобілів набагато вища, ніж у звичайних автомобілів. Наприклад, у 2018 році в електромобілях було близько 914 чіпів у порівнянні з 638 чіпами в автомобілях з ICE .
За прогнозами, цього року розумний електромобіль матиме в середньому 1640 чіпів у порівнянні з 1027 у звичайному автомобілі. Очікується, що у 2024 році електромобілі будуть оснащені 1843 чіпами, а у 2025 році ця кількість зросте до 2072 чіпів. Це збільшення на 432 чіпи на автомобіль. Тим часом, з цього року по 2025 рік в автомобілях з «У порівнянні з чіпами споживчого та промислового класу, до чіпів автомобільного класу пред'являються більш високі вимоги з точки зору очікуваного терміну служби продукту та робочого середовища. У міру того, як постачання розумних NEV збільшуються і в кожному автомобілі стає все більше і більше чіпів, перевірка чіпів стає все більш важливою», — додає Ліцзянь, відзначаючи нові можливості у ланцюжку створення вартості. Льон Цяньцянь, аналітик EqualOcean, зазначив, що інтегральні схеми управління живленням (PMIC), найбільший сегмент аналогових мікросхем, виграли від попиту, що росте, на нові електромобілі і області зберігання енергії. «Хоча в даний час напівпровідникова промисловість переживає період спаду, компанії PMIC навряд чи будуть стурбовані цим [негативним] настроєм через його широке застосування. Враховуючи зростання попиту в нових галузях та прискорення заміщення переробного виробництва, китайська індустрія PMIC залишається у сильному зростанні [позиції]», — зазначає аналітик. У середу Sinomcu, ще один китайський виробник напівпровідників, оголосив про створення дочірньої компанії яка буде зосереджена на попиті на чіпи для автомобілів. Незважаючи на продовження напруженості в ланцюжку поставок напівпровідників, багато автовиробників повідомляють про поліпшення умов поставок, що послаблює виробничі обмеження по всьому світу.
