Рішення Дональда Трампа запровадити 25% тарифу на імпорт з Мексики та Канади, спричинило ударні наслідки в американській автомобільній промисловості. Перегляньте їх стратегії та продажі, повідомляє Nikkei. Nissan є найбільш вразливим, 35% продажів у Сполучених Штатах потрапляють на Мексику. Інші азіатські виробники, зокрема Mazda (27%), Honda (15%), Hyundai (10%) та Toyota (10%), також покладаються на виробництво мексиканців, хоча в меншій мірі. Можливо, потрібно шукати альтернативні ринки продажів для запланованих 120 тисяч седанів K4. на мексиканських фабриках відповідно. GM готується до декількох сценаріїв тарифів, але залишається обережним щодо впровадження великих інвестицій без чіткості. Для виробників та споживачів. Невизначеність щодо політики Трампа залишає автовиробників декількох варіантів дій, за винятком того, щоб чекати та підготуватися до потенційного зростання витрат.
Автоматичні фактики намагаються терміново переглянути свої стратегії продажів через нові тарифи в США
Машинобудування / Головнетарифи Трампа потрясли стратегії виробництва та торгівлі глобальних автовиробників у Канаді та Мексиці
