Глобальне зростання ринку електромобілів сповільниться до найнижчого рівня з часів пандемії, що відображає посилення економічних, регуляторних і ринкових перешкод у міру ускладнення переходу автомобільної промисловості від двигунів внутрішнього згоряння, повідомляє Financial Times.
За даними Benchmark Mineral Intelligence, світові продажі електромобілів в 2026 році, за прогнозами, зростуть на 13% до 24 мільйонів одиниць, що значно менше, ніж прогнозоване зростання на 22% в минулому році, через охолодження попиту в Китаї, слабкої динаміки в Європі і скорочення в США. Скасування податкових пільг для електромобілів при адміністрації Трампа, пом'якшення правил ЄС щодо запланованої заборони на бензинові автомобілі з 2035 року і уповільнення раніше бурхливого зростання в Китаї змінюють очікування галузі.
Продажі електромобілів у США, за прогнозами, впадуть на 29% до 1,1 мільйона автомобілів, тоді як в Європі очікується більш помірне зростання, а Китай, який залишається найбільшим ринком електромобілів у світі, за прогнозами, буде розширюватися більш повільними, але все ж позитивними темпами. Китайські виробники на чолі з BYD, який у 2025 році випередив Tesla, продовжують стимулювати зростання за допомогою моделей з нижчою ціною, але гібриди та гібриди, що підключаються, стають все більш популярними, оскільки споживачі все ще побоюються прогалин в інфраструктурі зарядних станцій.
