Наступного року АвтоВАЗ планує виробити не менше 400 тис. автомобілів, повідомив президент автомобільної компанії Максим Соколов під час зустрічі з губернатором Самарської області Дмитром Азаровим.
За словами Соколова, з початку літа з конвеєра АвтоВАЗу зійшло понад 7 тис. машин, у липні планується збільшити випуск до 10 тис. штук.
Росстат наприкінці червня повідомляв, що за травень поточного року в РФ було випущено лише 3,7 тис. автомобілів (-97% р/р та -81,3% до квітня цього року). Таким чином, виходячи зі слів Соколова, за рахунок перезапущеної збірки Lada Granta у спрощеній версії у червні на АвтоВАЗі було випущено вдвічі більше автомобілів, ніж у травні у всій країні.
«Червень був для нас переломним. Ми відновили роботу конвеєра і почали виробництво автомобіля Lada Granta Classic'22. З урахуванням прискореної локалізації постачальників автокомпонентів розраховуємо, що поступово крок за кроком певні модифікації повертатимуться на ринок», - розповів Соколов.
Сьогодні завод АвтоВАЗу в Тольятті знаходиться у частковому простої: із трьох ліній єдиного автоскладального виробництва запущено лише лінію зі складання спрощених версій Granta. У простої, як і раніше, знаходяться дві інші лінії: В0, на якій випускалися Lada Largus і Lada Xray, Renault Logan і Renault Sandero; та Niva, яку хочуть запустити в липні за рахунок складання Lada Niva Legend, і на якій у серпні планується відновити складання Lada Niva Travel.
Підприємство з 6 червня і, за планом, до 4 вересня працює у скороченому чотириденному режимі роботи. Виробництво Vesta в Іжевську поки що не перезапущено.
За даними Асоціації європейського бізнесу (АЄБ), продажі АвтоВАЗу в РФ у травні впали порівняно з аналогічним періодом 2021 року в 6,4 раза (на 84,3%), до 6 012 шт., за 5 місяців - у 2,4 рази (на 58%) до 67,23 тис. шт. Частка ринку компанії у травні становила 24,8% (-1,2 в.п.), за 5 місяців - 21,1% (-3 в.п.)
Акціонерами АвтоВАЗу після відходу Renault з РФ є Ростех (32,3%) та ФГУП «НАМІ» (67,7%), які контролюють компанію через ТОВ «Лада Авто Холдинг».
