Департамент захисту внутрішнього ринку Євразійської економічної комісії підготував доповідь «Про результати повторного антидемпінгового розслідування щодо сталевих суцільнокатаних коліс, що походять з України і ввозяться на митну територію Євразійського економічного союзу, у зв'язку з обставинами».
В документі відзначається, що на тлі падіння попиту на початку 2020 року, виробничі потужності ЄАЕС за рахунок значних інвестицій з боку ключових гравців досягли свого піку в 2019 році, склавши 1,67 мільйона штук в рік в порівнянні з 1,39 мільйона тонн в 2017 році.
«У найближчі роки поєднання зниження попиту з одночасним збільшенням потужностей ЄАЕС і збільшенням імпорту товару на ринок Союзу може призвести до формування профіциту виробничих потужностей і різкого зниження завантаження виробників Союзу», - йдеться в доповіді.
У департаменті прогнозують на підставі статистичних даних за січень – травень 2020 року подальше зниження попиту на ж.д. колеса у зв'язку з падінням ринку вантажних перевезень та попиту на нові вагони.
«Постачальник товару з України має експортним потенціалом, у тому числі через наявність вільних виробничих потужностей по товару, і можливістю збільшення експорту при припинення антидемпінгового заходу. Таким чином змінилися обставини, що послужили підставою для незастосування заходів згідно з пунктом 272 Протоколу, є тимчасовими і не свідчать про необхідність припинення застосування антидемпінгового заходу», - резюмували в департаменті.
Мита на українські сталеві ж.д. колеса були вперше введені в 2015 році в розмірі 4,75% терміном на 5 років. У 2018 році вона була збільшена до 34,22%, але в серпні 2019 року була тимчасово скасована у зв'язку з дефіцитом коліс на ринку Євразійського Союзу. Причинами дефіциту ЦКК Євразійська економічна комісія також називала нарощування виробництва нових вагонів, списання раніше використаних вживаних коліс і відсутність довгострокового системного інформаційного взаємодії між споживачами і виробниками коліс щодо потреб на 3-5 річну перспективу.
Публічні слухання з питання відновлення мита на українські колеса відбувалися в онлайн режимі у зв'язку з заходами по запобіганню поширення коронавіруса COVID-19.
