Колегія Євразійської економічної комісії (ЄЕК) 23 липня припинила дію антидемпінгового мита на сталеві суцільнокатані колеса з України, що ввозяться на митну територію ЄАЕС.
Мито була введена в 2018 році з ініціативи найбільших виробників коліс в РФ - ОМК та Evraz, яких підтримав також казахстанський «Проммашкомплект». На думку покупців залізничних коліс, це стало однією з причин зростання цін на них.
Тепер на ринку прогнозують зростання поставок українських коліс, однак різкого зниження цін не очікується.
«Міра вводиться в рамках проведення повторного розслідування, яке розпочато Департаментом захисту внутрішнього ринку ЄЕК 13 червня нинішнього року. Рішення вступає в силу через 30 днів після опублікування і діє до 1 червня 2020 року включно », - йдеться в повідомленні на сайті ЄЕК.
На думку гендиректора «Infoline-Аналітики» Михайла Бурмістрова, рішення комісії може стимулювати «Інтерпайп» збільшити поставки на російський ринок у другому півріччі 2019 року, а також стане одним із чинників зниження цін на колеса. Зараз вони складають близько 75 тис. Руб. для поставок з Китаю і приблизно 95 тис. руб. для поставок ОМК на вільний ринок при продажу на аукціонах.
На його думку, в 2019 році дефіцит коліс ліквідувати не вдасться, так як поставки з Китаю тільки почалися, поставки з Казахстану обмежені, а російські виробники переважно працюють за довгостроковими контрактами і не можуть збільшити поставки на вільний ринок.
