Головна / Новини / Україна / Укрзалізниця збудує на власних виробничих потужностях 50 вагонів-зерновозів

Укрзалізниця збудує на власних виробничих потужностях 50 вагонів-зерновозів

Україна / Машинобудування

Вагони для перевезення зерна та інших харчових сипучих вантажів розроблено філією «Панютинський вагоноремонтний завод» та призначені для безтарного перевезення зерна та інших харчових сипучих вантажів насипом, що потребують захисту від атмосферних опадів.

Укрзалізниця збудує на власних виробничих потужностях 50 вагонів-зерновозів

У 2022 році АТ «Укрзалізниця» планує збудувати на власному підприємстві – Панютинському вагоноремонтному заводі – 50 вагонів-зерновозів нового зразка. Про це повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишин.

«Наступного року плануємо поповнити парк зерновозів, які мають стабільно великий попит на ринку вантажних перевезень. Вже формуємо замовлення нашому Панютинському вагоноремонтному заводу на виготовлення 50 вагонів-зерновозів нового зразка, які є повністю розробкою підприємства. Даємо старт серійному виробництву цих вагонів», - повідомив глава Укрзалізниці.

Він також додав, що перший вагон з покращеними технічними характеристиками для перевезення зерна було виготовлено та поставлено на серійне виробництво у 2019 році.

Загальний парк вагонів-зерновозів АТ «Укрзалізниця» складає 11,4 тис. одиниць, і найближчими роками компанія планує його оновити. Для цього суспільство розробило концепцію оновлення парку вантажних вагонів до 2028 року, схвалену 30 вересня 2021 року на засіданні Антикризового штабу щодо відновлення сталого функціонування АТ «Укрзалізниця». Згідно з концепцією, у найближчі сім років, зокрема, планується побудувати та оновити майже 15 тис. зерновозів, у тому числі 3,6 тис. — на підприємствах АТ «Укрзалізниця».

Вагон для перевезення зерна та інших харчових сипучих вантажів моделі 19-6938 – розробка філії «Панютинський вагоноремонтний завод» АТ «Укрзалізниця». Вагон призначений для безтарного перевезення зерна та інших харчових сипучих вантажів насипом, що потребують захисту від атмосферних опадів. Досвідчений зразок виготовлений у 2019 році, у нього збільшено обсяг – 120 м³, тоді як максимальний обсяг старих зерновозів – 94 м³. Конструкційна швидкість вагона – до 120 км/год. Вагон сертифікований та призначений для експлуатації на залізницях України та держав-учасниць Ради із залізничного транспорту.

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс