Великобританія заборонить продаж нових бензинових, дизельних і гібридних автомобілів з 2035 року, на п'ять років раніше, ніж планувалося. Про це заявив Прем'єр-міністр Борис Джонсон у вівторок на відкритті сесії підготовчої до Конференції ООН зі зміни клімату 2020 року (COP26), яка буде проходити в Глазго з 9 по 19 листопада 2020 року під головуванням уряду Великобританії.
Великобританія зобов'язалася досягти чистого нуля у викидах (вуглецевої нейтральності) до 2050 року.
Ініціатива Великобританії означає остаточну перемогу електромобілів, які можуть підірвати багатство нафтовидобувних компаній, а також трансформувати автомобільну промисловість і одну з ікон капіталізму XX століття: сам автомобіль.
Франція готується заборонити продаж автомобілів, що працюють на викопному паливі, до 2040 року, а парламент Норвегії поставив мету що до 2025 року всі місцеві автомобілі повинні мати нульові викиди.
Перехід Лондона на електромобілі представляє загрозу для робочих місць у Німеччині, оскільки Великобританія є найбільшим світовим експортним ринком для її виробників автомобілів, на частку якого припадає близько 20% світових продажів, а електромобілям потрібно менше трудовитрат на збірку, ніж варіант з гібридним двигуном або гібридним варіантом.
На дизельні і бензинові моделі все ще припадає майже 90% продажів у Британії, і потенційні покупці електромобілів стурбовані обмеженою кількістю точок підзарядки.
Уряд Великобританії заявив, що в минулому році воно надало додаткові 2,5 мільйона фунтів (3,25 мільйона доларів) для фінансування установки понад 1000 нових точок зарядки електромобілів на вулицях житлових районів.
Раніше сообщалось, що перехід на електромобілі до 2030 року може призвести до втрати 410 000 робочих місць у Німеччині. Двигуни електромобілів складаються з меншої кількості деталей і вимагають меншого обслуговування, ніж двигуни внутрішнього згоряння, що призведе до масових звільнень в автопромі.
