Виробництво Аеробусів протягом двох найближчих років буде залишатися на 40% нижче у порівнянні з докризовими планами, повідомив генеральний директор Airbus (Аеробус) у коментарях, опублікованих у понеділок, підкресливши додаткову загрозу для робочих місць найбільшої європейської авіабудівної компанії.
«протягом наступних двох років - 2020/21 - ми припускаємо, що виробництво і постачання будуть на 40% нижче, ніж спочатку планувалося», - сказав Гійом Форі газеті Die Welt, заявивши, що можливо до 2025 року виробництво літаків повернеться до норми.
Аеробус досі заявляв, що скорочує виробництво в середньому на третину.
Галузеві джерела повідомляють, що скорочення основної виробничої потужності на 40%, як очікується, призведе до широко очікуваної реструктуризації робочої сили компанії, деталі якої Аеробус обіцяв оголосити до кінця липня.
Джерела прогнозують поетапне скорочення від 14 000 до 20 000 робочих місць в залежності від планових показників виробництва.
У зв'язку з пандемією Аеробус у першому кварталі цього року втратив 481 мільйона євро прибутку. 2019 рік також обернувся для концерну збитками, однак вони були пов'язані з виплатами в рамках корупційного скандалу. Аеробус уклав з владою Франції, Великобританії і США мирова угода про рекордний штраф в розмірі майже 3,6 мільярда євро. Більшу частину цієї суми - 2,1 мільярда - отримала Франція, ще 984 мільйони євро - Великобританія і 535 мільйонів євро - США. В рамках домовленостей було укладено угоду про відстрочення судового переслідування.
Як вказали в британській Службі по боротьбі з великими фінансовими махінаціями (SFO), рішення про виплати було прийнято через майже чотири роки після того, як відомство почало розслідування за підозрою у використанні європейським концерном корупційних схем при продажу літаків ряду країн. За даними Лондона, Аеробус задіяв зовнішніх консультантів для підкупу клієнтів, щоб ті купували її цивільні і військові літаки. Мова йшла про підрозділах корпорації в Шрі-Ланці, Малайзії, Індонезії, Гани і на Тайвані.
