В конвертерному цеху металургійного комбінату Азовсталь групи Метінвест запустили новий сканер футеровки конвертера Process Metrix, який аналізує її стан менш ніж за 8 хвилин.
Сканування футеровки конвертера проводять кілька разів на добу. Це допомагає відслідковувати стан футеровки – розуміти стан самих вогнетривів, бачити, яку зону необхідно відновлювати в першу чергу, вчасно робити гарячий ремонт в тих місцях, де шар вогнетривів сильно зношений.
Інвестиції в придбання нового сканера склали понад 9 мільйонів гривень.
Сканери старшого покоління проводили діагностику футеровки на 22 хвилини більше, тепер на перевірку буде йти всього 7,32 хвилини. Це пов'язано з більш швидким позиціонуванням сканера за рахунок встановлених «маячків» для визначення кута нахилу конвертера, а також використання сучасного процесора.
Фахівці конвертерного цеху розповіли, що працювати з новим приладом набагато простіше. Спочатку визначається положення броні конвертера, для цього під час підготовчих робіт на кожен конвертер встановили маячки і просканували їх без футерівки. Завдяки цьому прилад відштовхується від вихідних даних і знаходить себе в просторі, і вже не потрібно виставляти його з точністю до сантиметра.
Після виготовлення футерування конвертера прилад вже знає, де розташована броня, і вимірює відстань між бронею і шаром футеровки, аналізує товщину і видає результати на монітор у вигляді кольорової діаграми: зелена гама – все добре, червона – потрібно проводити заходи по догляду за футеровкою.
Довідка:
Конвертер – металургійний агрегат для одержання сталі шляхом продування розплавленого чавуну повітрям або киснем. У бессемеровском процесі використовується кисла футеровка, а в томасовском – основна. Порівняно з бессемерським, томасівський процес дозволяє ефективно видаляти фосфор з фосфористых чавунів методом окислення. У 70-х роках ХХ століття бесемерівський і томасівський процеси були витіснені киснево-конвертерним процесом.
Футерування конвертера виконується двох - або тришарової. Внутрішній шар товщиною 500-750 мм називається робочим. Він виконується з просочених збезводненої кам'яновугільною смолою доломітових або магнезитових цеглин. При випалюванні нової футеровки летючі зі смоли видаляються і залишається цементуючий коксовий залишок, що зменшує роз'їдання футеровки шлаком. Робочий шар зношується в процесі роботи під впливом термічних напруг (із-за коливань високих температур), під впливом ударів шматків шихти, особливо, великих шматків брухту, а також в результаті хімічної взаємодії зі шлаком. Стійкість робочого шару становить 400-800 плавок. Зовнішній шар футеровки називається арматурним і виконують його з магнезитової або магнезитохромитового цегли товщиною 110-250 мм. Цей шар безпосередньо примикає до кожуха, і він не вимагає заміни при ремонтах. Між робочим і арматурним шарами зазвичай виконується набивка з маси, за хімічним складом відповідної робочого шару. Товщина набивання 50-100 мм
