Українські залізниці освоїли і почали серійне виробництво гальмівних колодок типу «НС» для електровозів. Випуск деталі налагоджений на потужностях ЗАТ «Дніпропетровський тепловозоремонтний завод» (ДТРЗ). Про це повідомив член правління Укрзалізниці Франтішек Буреш.
За його словами, серійне виробництво гальмівних колодок дозволить компанії поліпшити безпеку руху на залізниці, усунути проблеми із закупівлями деталей і, що найважливіше, зберегти робочі місця.
«Це величезний крок вперед в секторі ремонтних потужностей компанії. По-перше, це дозволить нам бути незалежними в питанні закупівлі комплектуючих, адже ДТРЗ зможе закрити річну потребу Укрзалізниці в гальмівних колодках даного типу. По-друге - поліпшить стан безпеки руху. І найважливіше - ми зможемо завантажити на 100% ливарний цех заводу, а це збереження робочих місць і наших залізничних кадрів », - зазначив член правління Укрзалізниці.
Франтішек Буреш нагадав, що ДТРЗ щомісяця може виробляти від 2 до 4 тис. Гальмівних колодок, тоді як місячна потреба Укрзалізниці в колодках даного типу становить до 5 тис. Одиниць.
Нагадаємо, що згідно зі стратегією розвитку Укрзалізниці на 2019-2023 роки, компанія буде розділена на чотири бізнес-вертикалі за напрямками: вантажні перевезення, пасажирські перевезення, інфраструктура, виробництво і ремонт.
Як раніше повідомляв голова правління АТ «Укрзалізниця» Володимир Жмак, в 2021 році сума інвестицій в оновлення інфраструктури, локомотивів, вантажних вагонів і пасажирських перевезень складе більше 25 мільярдів гривень, з яких 4,1 мільярда гривень - в локомотивне господарство.
