АТ "Дніпроважмаш " (Дніпро), що входить до складу науково-виробничої фірми "Дніпротехсервіс ", за підсумками 2020 року чекає зниження обсягів реалізації гірничо-металургійної продукції орієнтовно на 14% в порівнянні з 2019 роком, при цьому у другому півріччі очікується приріст цього показника на 15% в порівнянні з першим.
"У першому півріччі " Дніпроважмаш "скоротив реалізацію такої продукції в грошовому вираженні на 15% в порівнянні з тим же періодом 2019 року, але ми бачимо, що в другому півріччі нам вдасться дещо вирівняти ситуацію і наростити реалізацію на 15 %. Цього буде недостатньо, щоб перевершити результати минулого року, однак позитивна динаміка останніх місяців не може не радувати ", - повідомив агентству " Інтерфакс-Україна "директор по маркетингу підприємства В'ячеслав Пронский.
Щодо операційних результатів діяльності він зазначив, що рік складно назвати успішним.
"Якщо абстрагуватися від пандемії, ми вважаємо, що не досягнули поставленої на початку року завдань. Однак якщо все ж прийняти до уваги об'єктивні фактори, з якими зіткнулася галузь і наші замовники в 2020 році, але при цьому нам вдалося досягти того , з чим підходимо до наступаючого року, то оптимізму стає явно більше ", - сказав він.
Аналізуючи ситуацію протягом року, Пронский зазначив, що в січні-червні завод істотно "недобрав " в порівняно простих і швидких замовленнях на вироби з мінімальною мехобработка (чаші шлакові, ковші, виливниці, холодильні плити доменних печей і т. д.), проте добре попрацював над складними, більш вимогливими з точки зору конструкторських і технологічних рішень замовленнями.
"В результаті незважаючи на пандемію коронавируса завод зміг реалізувати рекордно велику за останні 5 років кількість великих проектів: в цьому році плануємо зарахувати в актив 2 углезагрузочная машини, 3 вагоноперекидача, 3 дробильно-фрезерні машини, 1 залізничне, 3 штовхача металургійних , 1 сталевоз, 2 Чугуновоз і 11 шлаковозів ", - зазначив він.
У той же час, за словами директора з маркетингу, успіху в певній мірі сприяло те, що багато хто з цих замовлень перейшли на 2020 рік з домовленостей 2019 року.
"В цілому ж в поточному році наші замовники (98% наших замовлень - для гірничо-металургійної галузі) були не дуже щедрі на замовлення, економлячи і на капітальні інвестиції, і, де це було можливо, на операційних витратах. В свою чергу це пояснюється світовою кризою, викликаним пандемією коронавируса, і поруч структурних проблем галузі, в тому числі надлишком виробничих потужностей в світі і надмірним впливом на ринок китайських виробників сталі ", - пояснив Пронский.
Топ-менеджер також зазначив, що в 2020 році ДТМ побачив зростання замовлень для видобувних підприємств (ГЗК і кар'єрів) - майже на третину, а також для підприємств, пов'язаних з вугіллям і енергетикою - на 400%. У той же час по коксохімзавод, комбінатам чорної і кольорової металургії замовлення знизилися на 8%, 20% і 74% відповідно.
Пронский розповів, що через скорочення замовлень в поточному році ДТМ зіткнувся з необхідністю зниження цін на продукцію, особливо в першому півріччі.
"Зниження цін відбулося через " голоду "машинобудівників, коли замовлення бралися чи не будь-яку ціну - аби вони були і була робота. В цій ситуації нас дуже виручили складні і наукоємні замовлення на машини і механізми. але в даний час ми бачимо деяке зростання цін на лиття і запчастини ", - зазначив він.
Зниження цін в першу чергу торкнулося виробів із сталевого і чавунного лиття. Зокрема, в першому півріччі середня ціна запчастин до коксівним батареям (рами, броні, двері) в порівнянні з цінами 2019 року впав зі 182 тис. Грн до 125 тис. Грн. (Без ПДВ), а їх частка в загальній реалізації склала 17% (проти 18,4% в 2019 році).
Майже на 30% впала середня ціна на шлакові чаші, при цьому в першому півріччі було реалізовано всього 30 штук, тоді як в 2019 році - 147 од. (17% продажів).
"Але в листопаді-грудні ми спостерігаємо істотне зростання цін (за окремими позиціями до 40%) на основні придбані нами сировинні матеріали: металопрокат, брухт сталевий і чавунний, феросплави, формувальні матеріали, а також на енергоносії. Все це неминуче призведе до зростання цін на продукцію машинобудівників. в результаті вже в першій половині 2021 роки ми прогнозуємо, що ціни наздоженуть і навіть обженуть ціни початку 2020 го ", - припускає директор по маркетингу.
Крім усього, зазначив він, заходи з протидії поширення коронавируса "коштували " заводу близько 1 млн грн в місяць.
"Що стосується подальших локдаунов, ми не думаємо, що вони будуть більш " суворими ", ніж цієї весни, коли наше підприємство працювало практично в звичайному режимі. Так, було незвично і тривожно, довелося ввести широкий перелік заходів, але збоїв в роботі підприємства ніяких не було. І не буде, сподіваємося ", - резюмував він.
ДТМ заснований в 1914 році, має повний вироб
