У світлі серйозної економічної кризи, з якою зіткнулася автомобільна промисловість COVID-19, Європейська асоціація автовиробників (ACEA) радикально переглянула свій прогноз на 2020 рік з реєстрації легкових автомобілів до приблизно мінус 25% порівняно з 2019 роком.
Це фактично означає падіння продажів автомобілів в Європейському Союзі більш ніж на 3 мільйони одиниць з 12,8 мільйонів в 2019 році до приблизно 9,6 мільйонів одиниць в цьому році.
Після перших ударних хвиль коронокризиса з середини березня по травень автомобільний ринок ЄС скоротився на 41,5%. Очікується, що ця ситуація певною мірою покращиться в найближчі місяці, оскільки заходи по локалізації та стримування в регіоні будуть скасовані.
Тим не менш, з точки зору обсягів, прогноз ACEA на 2020 рік являє собою найменшу кількість нових автомобілів, проданих з 2013 року, коли галузь пережила шість послідовних років спаду після фінансової кризи 2008-2009 років. З точки зору процентної зміни, нові перспективи являють собою найбільш різке падіння, коли-небудь спостерігалося в автомобільному сектором Європи.
«ACEA зберігає надію, що цей драматичний сценарій може бути пом'якшена завдяки швидким і рішучих заходів з боку ЄС та національних урядів», - заявив генеральний директор ACEA Ерік-Марк Уитема.
«Враховуючи безпрецедентний спад продажів на сьогоднішній день, стимули для купівлі та схеми утилізації терміново необхідні прямо по всьому ЄС, щоб створити настільки затребуваний попит на нові автомобілі. В інтересах нашої промисловості і більш широкої економіки ЄС ми закликаємо до необхідної політичної і економічної підтримки як на рівні ЄС, так і на рівні держав-членів - щоб обмежити збитки виробництва і зайнятості в наступні місяці», - сказав Уитема.
