24 березня на засіданні кабінету міністрів прийнято постанову «Про створення робочої групи для узгодження підходу щодо застосування в Україні механізму коригування вуглецю на кордоні для проведення консультацій з Європейською Комісією». Документ формує склад і затверджує положення про відповідну робочу групу.
В міністерстві економіки нагадали, що ключовим елементом «Європейського зеленого курсу» визначено механізм коригування вуглецю на кордоні (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM). Впровадження такого механізму на рівні ЄС підвищить вартість імпорту продукції, при виробництві якої мають місце викиди СО 2 . Це буде мати істотний вплив на енергетику і промисловість України.
«На нашу думку, правовий режим Угоди про асоціацію між Україною та ЄС унеможливлює застосування механізму вуглецевого коригування до українських товарів. З огляду на це, уряд прийняв постанову про створення робочої групи, яка буде взаємодіяти з Європейською Комісією з питання застосування до України механізму коригування вуглецю на кордоні », - прокоментував заступник міністра економіки Тарас Качка.
За результатами діяльності робочої групи очікується вироблення консолідованої позиції української сторони щодо підходу застосування механізму коригування вуглецю.
В міністерстві наполягають, що будь-який механізм коригування вуглецю на кордоні не повинен підривати зусилля держав в рамках Паризького угоди, а також повинен відповідати вимогам СОТ. Будь-яке застосування подібних механізмів в торгівлі має відбуватися на основі глобального консенсусу в рамках СОТ і брати до уваги всі аспекти виробництва, транспортування і торгівлі товарами, які можуть підпадати під дію такого, резюмували в Мінекономіки.
Нагадаємо, що 11 березня Європарламент проголосував за введення на кордоні вуглецевого податку. Запрацює цей механізм вже в 2023 році. Для України цей механізм, безумовно, стане величезною додатковим фінансовим навантаженням. За оцінками об'єднання «Укрметалургпром», він буде обходитися українським підприємствам які експортують свою продукцію в ЄС більш ніж в півмільярда євро щорічно. Причому основне навантаження припаде насамперед на металургійну галузь - їй вона буде коштувати більше 350 мільярдів євро.
«Угода про асоціацію між Україною та ЄС має на увазі особливі партнерські відносини між Євросоюзом і Україною. Це все створює підстави щоб на Україну в підсумку ЄС не поширював дію Carbon Border Adjustment Mechanism. Але для того, щоб це сталося, в України повинна бути чітка єдина позиція на переговорах », - прокоментував голова« Укрметаллургпрома »Олександр Каленков.
