Головна / Прес-релізи / Перероблять кожну частинку: СУМЗ завершує будівництво вузла завантаження пилу

Перероблять кожну частинку: СУМЗ завершує будівництво вузла завантаження пилу

Прес-релізи
Перероблять кожну частинку: СУМЗ завершує будівництво вузла завантаження пилу

Ревда (Свердловська область)

У відділенні тонкого очищення конвертерних газів мідеплавильного цеху ВАТ «Среднеуральский мідноплавильний завод» (підприємство металургійного комплексу УГМК) завершуються будівельно-монтажні роботи на вузлі завантаження пилу з електрофільтрів.

Новий об'єкт не тільки поліпшить екологічну ситуацію в цехах, але і знизить витрати на доставку пилу споживачам. Цей побічний продукт сьогодні можна знову задіяти у виробництві - при випуску цинку. Загальна вартість проекту оцінюється в 104,8 млн руб.

Конвертерні гази, що надходять в цех сірчаної кислоти, проходять через електрофільтри, де очищаються від пилу. Після цього гази йдуть на виробництво сірчаної кислоти, а пил вивантажують в м'які контейнери - біг-беги, які потім відправляються споживачам. Будівля нового вузла завантаження пилу готове на 90%, ведеться монтаж комунікацій і благоустрій території.

- Перед початком холодів ми плануємо повністю закрити контур будівлі, а до кінця року запустити в роботу вузол затарювання пилу. Зараз купується обладнання: конвеєри, системи аспірації і вентиляції. У листопаді на підприємство надійдуть дві установки вібраційного помелу для збільшення насипної щільності пилу, - розповів заступник начальника мідеплавильного цеху Михайло Половинкин.

Після введення вузла завантаження пил спочатку будуть ущільнювати в млинах і тільки потім упаковувати в біг-беги. Металурги провели дослідження і з'ясували, що частинки пилу має форму зірки, промені якої заважають ущільнення. Щоб скоротити витрати на транспортування, пил пропускатимуть через установку вібраційного помелу. По суті, це млин, яка обламує «шипи» частинок, зменшуючи їх в обсязі. Таким чином, в один контейнер для перевезення увійде не 400 кг продукції, а близько 1 тонни.

Процедура ущільнення пилу дозволить збільшити її насипну щільність більш ніж в два рази. В результаті більш ефективно буде використовуватися автотранспорт і залізничні вагони, в яких продукція доставляється споживачам.

Коментарі
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс