Фахівці ВО "ТЕХНОРОС" за останній час реалізували низку значущих проєктів для металургійної галузі. Були успішно введені в експлуатацію шість нових мостових кранів для підприємств - лідерів вітчизняної металургії: АТ "Уральська сталь", АТ ЄВРАЗ "Західносибірський металургійний комбінат", АТ "ЄВРАЗ Нижньотагільський металургійний комбінат", і ПАТ "Северсталь".
Так, влітку поточного року ВО "ТЕХНОРОС" здало в експлуатацію ливарний кран великому металургійному комбінату - АТ "Уральська сталь". Це чотирибалковий мостовий металургійний ливарний кран КМЕМЛ 210+63/20-27,5-А8, У3, вантажопідйомністю головного підйому 210 тонн і вантажопідйомністю 63/20 т візки допоміжного підйому. На підприємстві була проведена заміна мостового ливарного крана вантажопідйомністю 180+63/20 тонн на новий кран більшої вантажопідйомності для експлуатації в розливному прольоті електросталеплавильного цеху. Новий кран використовується для транспортування сталерозливних ковшів з розплавленим металом і розливання металу на МБЛЗ, а також для забезпечення безупинної організації виробничого процесу в розливному прольоті цеху.
У конструкції крана реалізовано новий принцип з'єднання головних балок з балансирами пересування. Це значно спрощує ремонт і обслуговування обладнання. Надійність металоконструкцій відповідальних вузлів і з'єднань забезпечується багатоступеневим контролем якості їх виготовлення.
Механізм пересування крана складається з 4 роздільних приводів. У разі виходу з ладу одного з приводів механізму пересування, інші приводи забезпечують роботу крана в позаштатному режимі до завершення технологічної операції. На крані встановлено систему контролю зближення із сусідніми кранами. У компонуванні приводу головного підйому крана реалізована схема нового покоління з використанням диференціального редуктора.
Живлення крана здійснюється від джерела постійного струму через тролейний струмопідвід.
Минулого року подібний кран, виготовлений ВО "ТЕХНОРОС", почав свою роботу на найбільшому в Сибіру сталеливарному підприємстві "ЄВРАЗ ЗСМК". Новий мостовий чотирибалковий металургійний металургійний ливарний кран КМЕМЛ 210+63/20-27,5-А7, У3, встановлений у розливному прольоті електросталеплавильного цеху, призначений для виконання низки технологічних операцій, необхідних для виплавки та розливання рідкої сталі. На крані також реалізована сучасна конструкція приводу головного підйому з використанням диференціального редуктора замість традиційної зубчастої передачі. Зворотний зв'язок електродвигунів механізму головного підйому крана з системою управління, здійснюваний за допомогою датчика положення ротора, дає змогу проводити підйом вантажу із заданими швидкостями. Механізм пересування крана обладнаний енкодерами, які слугують для синхронізації руху приводів на протилежних сторонах крана і виключення його перекосу. Для забезпечення безпеки і безаварійної роботи на крані також встановлено спеціальні прилади та пристрої: кінцеві вимикачі, обмежувачі вантажопідйомності, кранові ваги, апарати електричного захисту і блокування. Електроживлення нового крана здійснюється від трифазної мережі змінного струму з номінальною напругою 380В.
Лінійка ливарних кранів ВО "ТЕХНОРОС" охоплює дво- і чотирибалкові крани вантажопідйомністю головного підйому від 100 до 500 тонн, що закриває практично всі потреби найбільших підприємств галузі.
Віднедавна на Новолипецькому металургійному комбінаті експлуатується мостовий кран 150+80/20-27-А7, який виконує вантажні операції на ділянці ремонту та підготовки устаткування вакууматору, а також технологічних операцій на самому вакууматорі в прольоті конвертного цеху, з температурним режимом від -40 до +80 градусів.
Ще два мостових спеціальних крани КМЕСТВг 45/45/45-33,5-А8, У2 вантажопідйомністю 45 тонн були введені в експлуатацію вже на Нижньотагільському металургійному комбінаті холдингу "ЄВРАЗ". Обладнання працює в цеху готової продукції комбінату. Обидва крани призначені для подачі, настилання, сортування, прибирання та кантування безперервно-литої заготовки масою 45 тонн і температурою 900°С. Двобалкові крани з поворотними візками і гнучким підвісом траверси оснащені магнітами і керованими підхопленнями. У цьому проєкті було успішно реалізовано нестандартне рішення, що дало змогу уникнути окремих технічних труднощів, які виникали під час експлуатації старих кранів із жорстким підвісом траверси.
У рейкобалковому цеху "ЄВРАЗ НТМК" нещодавно почав експлуатуватися ще один спеціальний мостовий кран КМЕСТ 62/35/20-33-А7, У3 вантажопідйомністю 62/35/20 тонн на гакових підвісах, магнітах і гаках магнітної траверси відповідно, виготовлений ВО "ТЕХНОРОС" за індивідуальним проектом. Кран з гнучким підвісом траверси і керованими підхопленнями експлуатується на ділянці термічного оброблення рейок і призначений для підйому і транспортування рейкового прокату, нагрітого до температури 200°С. Кран також використовується для проведення низки робіт з ремонту цехового обладнання. Конструкція всіх вузлів крана забезпечує повузлову заміну обладнання, що вийшло з ладу, без демонтажу металоконструкцій і подібних великогабаритних вузлів, що підвищує ремонтопридатність крана.
Кілька місяців тому було здано в експлуатацію електричний мостовий кран з жорстким підвісом траверси і обертовим візком (так званий пратцен-кран) КМЕСТВж 16/16/16-31-А8, спроєктований і виготовлений фахівцями ВО "ТЕХНОРОС". Обладнання вантажопідйомністю 16 тонн експлуатується в цеху сортопрокатного виробництва металургійного комбінату ПАТ "Северсталь" на ділянці сортової заготовки. Пратцен-кран забезпечує розвантаження сортової заготовки завдовжки до 12 м і температурою до 500°С із залізничних платформ, переміщення заготовки по прольоту для складування в стелажі і на завантажувальні решітки сортових станів, супровід технологічного процесу лінії перекату стану 350.
У конструкції крана реалізовано набір найсучасніших технічних рішень, що дають змогу скоротити кількість ремонтів і збільшити термін служби обладнання:
Система, що відстежує перекіс крана.
На кожному балансирному візку є по два індуктивні датчики. У разі забігання однієї торцевої балки моста відносно іншої, виходячи з показань індуктивних датчиків, система управління здійснює вирівнювання крана.
Система вібродіагностики механізму підйому.
На підшипникових вузлах двигуна і на підшипникових вузлах першої та другої ступені редуктора механізму підйому крана встановлені датчики, що передають сигнал у систему управління краном. У разі виявлення відхилень у роботі вузла система управління видає інформацію на дисплей кранівника.
Автоматизована система змащення рейок.
Під час пересування крана ролики автоматизованої системи змащення рейок наносять змащувальний матеріал на бічні поверхні рейок кранової колії. Компоненти системи встановлені на вертикальному кронштейні посередині торцевих балок крана. Подібна система використовується також і на деяких інших кранах виробництва ВО "ТЕХНОРОС", які успішно працюють на найбільших металургійних підприємствах країни.
ВО "ТЕХНОРОС" традиційно поставляє металургам й інші спеціальні технологічні крани: мульдозавалочні, колодязні, кувальні, кліщові, магнітні та магнітно-грейферні, траверсні, а також козлові грейферні рудні перевантажувачі.
На сьогоднішній день продуктовий ряд компанії дозволяє задовольнити потреби підприємств металургійної галузі не тільки в крановому обладнанні. ВО "ТЕХНОРОС" пропонує широку лінійку обладнання для перевалки навалювальних вантажів.
У вересні 2020 р. на відкритому складі Тршинецького металургійного заводу (Třinecké železárny A.S. м. Тршинець, Чехія) було введено в експлуатацію сучасний портальний ланцюговий ковшовий реклаймер (парканщик) продуктивністю 1200 т/год по залізорудній сировині, виготовлений за проєктом компанії "ТЕХНОРОС". Реклаймер використовується для усереднення рудних матеріалів під час виробництва доменного агломерату і шихти для сталеплавильного виробництва, а також для розформування насипних штабелів і постійного подавання усередненого матеріалу на складський конвеєр. Завдання усереднення руди є актуальним і для російських металургів.
Металургійні підприємства і гірничо-збагачувальні комбінати часто отримують вугілля і залізорудну сировину залізницею. Для розвантаження піввагонів застосовуються вагоноперекидачі, які залежно від габаритів і вантажопідйомності піввагонів вагоноперекидачі можуть мати вантажопідйомність 100, 110, 125 і 134 тонни. Здебільшого застосовуються роторні або бічні вагоноперекидачі. Весь ряд вагоноперекидачів поставляється компанією "ТЕХНОРОС". На початку цього року було завершено постачання вагоноперекидача ВРС-93-110М на Ново-Іркутську ТЕЦ. Підприємства вугільної енергетики також активно використовують подібне обладнання.
Розробка і реалізація "під ключ" унікальних інженерно-технічних рішень для металургійної промисловості традиційно є одним із пріоритетних напрямків діяльності Виробничого об'єднання "ТЕХНОРОС". За 30 років роботи на ринку важкого машинобудування компанія виготовила і поставила понад 100 одиниць складного підйомно-транспортного обладнання для найбільших підприємств галузі.
Будемо раді бачити вас серед клієнтів нашої компанії!
