В кінці 2019 року на шляхів сполучення автоагрегатний завод створена база для регламентного обслуговування модернізованих тепловозів. Необхідність її появи обумовлена напрацюванням тепловозами певної кількості мотогодин, при досягненні яких передбачені роботи, що виходять за рамки технічного обслуговування на підприємствах.
- З моменту запуску тепловозного проекту Шадринский автоагрегатний завод модернізував і виготовив близько вісімдесяти маневрових локомотивів серій ТЕМ2- УГМК, ТГМ4Б-УГМК і ТГМ6-УГМК. Накопичений на підприємстві практичний досвід і необхідна кваліфікації фахівців підтверджені сертифікатом відповідності на право проведення всіх видів технічного обслуговування і ремонту тепловозів з приставкою "УГМК ". Логічно, що і ремонтну базу було вирішено організувати саме тут, так як схема ремонту тепловозів на ШААЗ найменш затратна і найбільш технічно підготовлена, - зазначив заступник директора з якості по залізничній та спеціальній техніці АТ «ШААЗ» Юрій Петренко.
Для реалізації проекту в цеху модернізації тепловозів АТ «ШААЗ» організований окремий ділянку по ремонту тепловозів. Обсяг проведених тут робіт залежить від напрацьованих тепловозом напрацювання: при напрацюванні 18 тисяч мотогодин проводиться поточний ремонт, при напрацюванні 36 тисяч мотогодин - середній ремонт. Надалі планується створити окремі ділянки по ремонту автозчіпного пристрою, автогальмового обладнання, електричних машин.
Перший тепловоз ТЕМ2-УГМК №8878, який підлягає ремонту, прибув на ШААЗ в грудні 2019 року через ПАТ "Гайский ГЗК " . Локомотив пройшов ремонт в обсязі поточного ремонту. На ньому проведено ряд робіт, спрямованих на відновлення експлуатаційних властивостей локомотива і попередження аварійних несправностей.
Всього до кінця 2020 року в АТ «ШААЗ» планується провести планові ремонти шістнадцяти тепловозів.
