«Кузбасрозрізвугілля» розробить чотири державних ПРОФСТАНДАРТ в 2021 році

Компанія «Кузбасрозрізвугілля» (підприємство сировинного комплексу УГМК) приступила до роботи над третім державним професійним стандартом (ГПС) - «Водій технологічного автомобіля». Всього у 2021 році галузева робоча група, очолювана вугільною компанією, сформує чотири ГПС для відкритих гірських робіт в Росії. «Це великий обсяг роботи і, хоча у нас вже є досвід, ми розуміємо, що терміни досить стислі: все має бути готове до кінця жовтня, - коментує куратор галузевої робочої групи, начальник відділу організації праці АТ «УК« Кузбасрозрізвугілля »Діана Щербакова. - Тому, як і в минулому році, ми розподілили розробку складових частин трьох стандартів між компаніями, що входять в галузеву робочу групу, повністю залишивши за собою роботу над одним ГПС - «Водій технологічного автомобіля» .Іншим вугільним компаніям належить сформувати декомпозиції стандартів «Машиніст конвеєра »,« Машиніст бурової установки »і« Підривник »в частині трудового процесу, макети профстандартів і пояснювальні записки до кожного з них розробить КК« Кузбасрозрізвугілля ».Предварітельний варіант ГПС« Водій технологічного автомобіля »на початку березня буде надісланий учасникам галузевої робочої групи для обговорення . Рекомендації та уточнення колег будуть внесені в макет документа, після чого він знову буде представлений для їх обговорення. Формування даного ПРОФСТАНДАРТ фахівці вугільної компанії планують завершити до липня цього года.Напомнім, розробка державних профстандартів для працівників вугільної промисловості - одне з доручень Президента РФ Володимира Путіна, яке він дав за підсумками зустрічі з керівниками вугледобувних регіонів країни в серпні 2019 року. Розробку перших ДПС для вугільної галузі очолила компанія «Кузбасрозрізвугілля», методичний супровід здійснює ВАТ «УГМК». На основі ДПС будуть розроблені єдині кваліфікаційні вимоги для працівників усіх підприємств галузі. У 2020 році були сформовані два ГПС: «Машиніст бульдозера» і «Машиніст екскаватора» - в даний час вони знаходяться на різних стадіях впровадження.