Головна / Прес-релізи / Парк ММСК поповнився новим ж / д краном вітчизняного виробництва

Парк ММСК поповнився новим ж / д краном вітчизняного виробництва

Прес-релізи
Парк ММСК поповнився новим ж / д краном вітчизняного виробництва

На мідногорськ мідно-сірчаний комбінат (підприємство металургійного комплексу УГМК) надійшов новий залізничний кран КЖ- 562, виготовлений ВАТ «Кіровський машзавод 1 Травня». Він був закуплений для залізничного цеху в рамках плану придбання нового обладнання. Вартість техніки склала близько 22 млн рублів.

Універсальний залізничний кран КЖ- 562 має вантажопідйомність 25 тонн, виліт стріли 15 метрів, і продуктивність - не менше 106 т /год. Він самохідний, електроживлення здійснюється від власної дизель-генераторної установки потужністю 100 кВт.

У порівнянні з працюючим в цеху аналогічним краном попередньої модифікації, КЖ- 561 має покращені експлуатаційні характеристики. Його кабіна оснащена кондиціонером, у неї покращений огляд і підвищена шумоізоляція. Управління краном здійснюється джойстиками. Перевага техніки полягає і в наявності електромагніту, який дозволяє робити навантаження /вивантаження металобрухту і переміщати металеві конструкції. Також для нового крана закуплено новий грейфер.

- З введенням додаткової одиниці вантажопідйомної техніки нам вдасться збільшити продуктивність розвантажувальних робіт, зменшити час простою вагонів парку РЖД і забезпечити безперервність техпроцесу, - пояснив старший механік ЖДЦ Анатолій Боков.

На сьогоднішній день в парку залізничної вантажопідйомної техніки Медногорск мідно-сірчаного комбінату налічується чотири одиниці обладнання. Придбання додаткового крана пов'язано з очікуваним збільшенням обсягу розвантажувальних робіт з вагонів після завершення будівництва гаража для розморожування замерзлих вантажів і переходу на цілорічну доставку сировини на комбінат по залізниці. Очікується, що з жовтня 2019 роки (передбачуваний термін здачі об'єкта) на ММСК зможуть доставляти мідний концентрат і клінкер з підприємств УГМК ж /д транспортом, в тому числі і в зимовий час. Поки сировину на поїздах перевозиться тільки влітку, так як в холоду сипучі вантажі по дорозі змерзаються. Інвестиції в гараж для «розморожування» оцінюються в 148 млн рублів, при цьому термін окупності вкладень - 1,8 року.

Коментарі
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс