В останні десятиліття, автомобілі з CVT трансмісією набирають популярності, особливо серед японських новинок автопрому. Без жодних сумнівів, автомобілі, які укомплектовані таким видом трансмісією, мають перевагу перед звичайною механікою або автоматичними коробками передач. Для виробників це відносна дешевизна виготовлення силового агрегату та його інтеграції. Для споживача – плавність у динаміці автомобіля та економія палива.
Скільки відходить бу варіатор у підтриманому авто?
Коли людина купує новий автомобіль із салону, він мало замислюється про проблеми силових агрегатів, які можуть виникнути під час експлуатації. Тим більше що виробники дають солідну гарантію на нові машини. Але не всі можуть дозволити собі прийти в японський автосалон і вибрати, що сподобатися. Купуючи авто на вторинному ринку обов'язково потрібно подумати, скільки проходить бу варіатор і в якому стані він знаходиться.
На нових автомобілях (наприклад, Toyota), виробники обіцяють, що у варіаторної коробки пробіг понад 300 тис. км. Але найчастіше ця цифра трохи менша і залежить від певних факторів. Тому при покупці старого седана з унікальною трансмісією, необхідно враховувати його пробіг. Якщо вибраний автомобіль пройшов уже 200 тис. км, то варто задуматися про те, як при виході з ладу цієї «коробки» проводитиметься її ремонт чи заміна. До того ж не тільки пробіг – показник стану окремих агрегатів автомобіля. Догляд за окремими частинами необхідний як заправити свого залізного коня. Щонайменше своєчасно міняти масло за інструкцією конкретного транспортного засобу.
Чи ремонт старий варіатор?
Залежно від популярності виробника варіаторів, можна визначити - чи ремонтопридатний агрегат і скільки обійдуться на нього запчастини з роботою. Звичайні гаражні спеціалісти намагаються не брати в роботу такі види трансмісій. Причина тому - складність знайти оригінальну запасну частину, а як потім поводитиметься автомобіль, на аналогових деталях невідомо. Варіатор – складна частина автомобіля, але його ремонт можливий, якщо довірити справу професіоналам у профільних сервісах.
Деякі недоліки CVT трансмісії
Власник автомобіля з таким видом «коробки» повинен знати, як її експлуатувати:
- На світлофорах стартувати плавно і без пробуксувань;
- Не можна розпочинати рух з не прогрітою коробкою;
- Намагатися уникати довгих міських пробок;
- По трасі не їздити надмірно швидко.
Не важливо, який автомобіль купує людина, нова чи стара. Якщо правильно експлуатувати та вчасно обслуговувати підтриману машину, то будь-яка коробка передач відслужить ще не одну сотню тисяч кілометрів.
