Власти Великобритании обсуждают возможность ослабить требования по переходу на транспорт с нулевыми выбросами к 2030 году. Это происходит на фоне высоких продаж электромобилей, низких расходов на их эксплуатацию и высокой удовлетворённости владельцев, пишет The Guardian.
Согласно недавнему опросу, 94% владельцев электромобилей экономят на расходах. Столько же респондентов заявили, что снова купили бы электромобиль и посоветовали бы его другим. В прошлом месяце на электромобили пришлось около 28% продаж новых машин, а вместе с гибридами их доля превысила половину. При этом из-за подорожания бензина и дизеля заправка полного бака обходилась почти в 120 фунтов.
Действующие планы предусматривают, что к 2030 году электромобили должны составлять 80% продаж новых легковых машин и 70% продаж новых фургонов. К 2035 году все новые автомобили, продаваемые в стране, должны быть без выбросов. По оценке подразделения Energy and Climate Intelligence Unit, снижение целевого показателя для легковых автомобилей до 50% может привести к дополнительным выбросам в объёме 147 млн тонн в эквиваленте CO₂ и увеличить расходы водителей на топливо.
Обсуждение идёт на фоне давления со стороны автопроизводителей: они медленно переоборудуют заводы в Великобритании и сталкиваются с усиливающейся конкуренцией со стороны Китая. Кроме того, Лондону, возможно, придётся ввести пошлины на китайские электромобили, согласованные с ЕС, чтобы предоставить преимущества продукции с маркировкой «Сделано в Европе». Это может привести к росту цен. В Лейбористской партии нет единства: одни депутаты выступают за защиту рабочих мест в промышленности, другие — за сохранение предсказуемых правил. Правительство заявляет, что окончательное решение ещё не принято, а долгосрочные обязательства по достижению нулевых выбросов и углеродного баланса остаются в силе.
