Президент Дональд Трамп заявил сегодня, что введет пошлину в размере 25% на импортируемые в США легковые и грузовые автомобили иностранного производства, но сообщил, что на автомобили, собранные в США, пошлины вводиться не будут.
Трамп сказал, что новые пошлины на импортные автомобили знаменуют «начало Дня освобождения», термин, который Трамп использовал для обозначения своего плана по обнародованию всеобъемлющих пошлин для основных внешнеторговых партнеров 2 апреля. Белый дом оценивает, что пошлина на импортные автомобили и грузовики будет генерировать 100 млрд долларов в год в виде новых тарифных доходов. Трамп сказал, что автомобильный тариф вступит в силу 2 апреля, что станет финансовым стимулом для автопроизводителей перенести производство в США.
«Мы фактически будем взимать 25-процентный тариф, но если вы производите свой автомобиль в Соединенных Штатах, тарифа не будет», — сказал Трамп в своем выступлении в Белом доме. «И это означает, что многие иностранные автомобильные компании, многие компании, будут в отличной форме».
Пошлины на автомобили, скорее всего, добавят тысячи долларов к цене многих импортируемых автомобилей и грузовиков. Но пошлины — подробности которых еще не опубликованы — кажутся более целенаправленными, чем первоначальный план Трампа ввести 25-процентный тариф почти на весь импорт из Канады и Мексики, поскольку пошлины не будут применяться к деталям для автомобилей и грузовиков, если транспортные средства собираются в США.
«По моему мнению, это пойдет на пользу любому, у кого есть заводы в Соединенных Штатах», — сказал Трамп.
Премьер Онтарио Даг Форд ранее предупреждал, что план Трампа ввести почти всеобъемлющий импортный тариф мог бы привести к остановке автопроизводства в США и Канаде всего за 10 дней. В конечном итоге Трамп отложил эти тарифы до 2 апреля.
Ранее на этой неделе Трамп заявил, что решение южнокорейского автопроизводителя Hyundai инвестировать $5,8 млрд в строительство сталелитейного завода в Луизиане предлагает план того, как компании могут избежать тарифов. Трамп уже ввел 25-процентный тариф на сталь и алюминий, а ранее на этой неделе заявил, что объявит о тарифах на импортируемую древесину, полупроводниковые чипы и фармацевтические препараты.
Даже несмотря на то, что отсутствие подробностей о предстоящих тарифах подпитывало неопределенность для бизнеса и резкий спад на фондовых рынках США, Трамп продолжал объявлять о дополнительных тарифах. Во вторник Трамп заявил, что любая страна, принимающая поставку венесуэльской нефти или газа, будет «вынуждена» платить дополнительный 25-процентный тариф на любые товары, импортируемые в США.
Руководители нефтяных компаний США, похоже, устали от хаотичной торговой политики Трампа, в частности от его введения 25-процентной пошлины на импортную сталь, используемую в бурильных трубах, заявили руководители в обзоре, опубликованном Федеральным резервом США в Далласе в среду. Неопределенность относительно тарифов и торговой политики вызывает «хаос», заявили они в обзоре, и увеличивает стоимость их капитала.
«Тарифную политику невозможно предсказать, и она не имеет четкой цели», — заявил в опросе неназванный руководитель нефтяной компании. «Мы хотим больше стабильности».
