Головна / Новини / Росія / Євразійська комісія планує відновити мита на українські ж.д. колеса

Євразійська комісія планує відновити мита на українські ж.д. колеса

Росія / Україна

В кінці 2019 року колегія Євразійської економічної комісії призупинила дію антидемпінгового мита на українські сталеві суцільнокатані колеса з-за їх дефіциту на внутрішньому ринку.

Євразійська комісія планує відновити мита на українські ж.д. колеса

Департамент захисту внутрішнього ринку Євразійської економічної комісії підготував доповідь «Про результати повторного антидемпінгового розслідування щодо сталевих суцільнокатаних коліс, що походять з України і ввозяться на митну територію Євразійського економічного союзу, у зв'язку з обставинами».

В документі відзначається, що на тлі падіння попиту на початку 2020 року, виробничі потужності ЄАЕС за рахунок значних інвестицій з боку ключових гравців досягли свого піку в 2019 році, склавши 1,67 мільйона штук в рік в порівнянні з 1,39 мільйона тонн в 2017 році.

«У найближчі роки поєднання зниження попиту з одночасним збільшенням потужностей ЄАЕС і збільшенням імпорту товару на ринок Союзу може призвести до формування профіциту виробничих потужностей і різкого зниження завантаження виробників Союзу», - йдеться в доповіді.

У департаменті прогнозують на підставі статистичних даних за січень – травень 2020 року подальше зниження попиту на ж.д. колеса у зв'язку з падінням ринку вантажних перевезень та попиту на нові вагони.

«Постачальник товару з України має експортним потенціалом, у тому числі через наявність вільних виробничих потужностей по товару, і можливістю збільшення експорту при припинення антидемпінгового заходу. Таким чином змінилися обставини, що послужили підставою для незастосування заходів згідно з пунктом 272 Протоколу, є тимчасовими і не свідчать про необхідність припинення застосування антидемпінгового заходу», - резюмували в департаменті.

Мита на українські сталеві ж.д. колеса були вперше введені в 2015 році в розмірі 4,75% терміном на 5 років. У 2018 році вона була збільшена до 34,22%, але в серпні 2019 року була тимчасово скасована у зв'язку з дефіцитом коліс на ринку Євразійського Союзу. Причинами дефіциту ЦКК Євразійська економічна комісія також називала нарощування виробництва нових вагонів, списання раніше використаних вживаних коліс і відсутність довгострокового системного інформаційного взаємодії між споживачами і виробниками коліс щодо потреб на 3-5 річну перспективу.

Публічні слухання з питання відновлення мита на українські колеса відбувалися в онлайн режимі у зв'язку з заходами по запобіганню поширення коронавіруса COVID-19.

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс