Згідно з інформацією Китайської асоціація автовиробників, липневі продажі седанів, спортивних позашляховиків, мінівенів і багатоцільових транспортних засобів впали на 3,9 відсотка в порівнянні з роком раніше до 1,53 мільйона одиниць, що вказує на 13-е місячне зниження поспіль.
Вперше на протязі життя цілого покоління зафіксований спад на автомобільному ринку не демонструє ніяких ознак ослаблення, оскільки економіка Китаю стикається з уповільненням і жорсткістю обмежень на забруднюючі викиди, а торгова війна робить негативний вплив на попит.
Автовиробники, які десятиліттями покладалися на найбільший в світі зростаючий ринок транспортних засобів, вкладаючи мільярди доларів в країну, тепер ставлять під сумнів можливі майбутні інвестиції.
Після безуспішних тримісячних переговорів обох сторін, президент США заявив недавно в цьому місяці, що Сполучені Штати, починаючи з вересня, введуть додатковий тариф на китайський експорт в розмірі 10% ще на суму 300 мільярдів доларів.
Міжнародний валютний фонд стверджує, що ця суперечка знизить китайський економічне зростання Китаю і може надати «значний негативний вторинне вплив світі».
