Південна Корея планує використовувати сталевий брухт від автомобілів і занедбаних будівель і споруд як стратегічний матеріал, заявив у четвер урядовець, на тлі обмежених поставок і стрибка цін, викликаного проведенням спеціальної військової операції Росії в Україні.
За словами чиновника, четверта за величиною економіка Азії розглядає кілька способів, включаючи систему стимулювання, для забезпечення достатньої кількості сталевого брухту. За даними дослідницької компанії Fastmarkets, з кінця лютого ціни на нього зросли майже на 40%.
Південна Корея з розвиненою автомобільною, суднобудівною та побутовою промисловістю є великим споживачем сталі. У 2020 році вона закупила 83% сталевого брухту на внутрішньому ринку, і отримала 13% брухту з РФ.
Криза пропозиції, викликана війною в Україні, позначилася на зростанні попиту, каже Лі Чже Ен, співробітник відділу металів та кераміки міністерства торгівлі.
«Глобальний попит на сировину для електропечей зростає, оскільки вони виділяють менше вуглецю, ніж доменні печі», - повідомив він агентству Reuters. «Попит на сталевий брухт, ключову сировину для електропеч, зростає одночасно. Управління ним як стратегічним матеріалом є частиною нашої відповіді».
Згідно з останніми даними, шостий за величиною виробник сталі у світі виробив 31% своєї сталі в електродугових печах у 2020 році.
За оцінками консалтингової компанії Wood Mackenzie, до 2050 року сталь, що виплавляється в електродугових печах, становитиме до 48% від загальносвітового обсягу виробництва нарівні з традиційним доменним виробництвом сталі з 30% у 2021 році.
Ціни на сталевий лом у Росії зростають, оскільки Москва запровадила тариф на його експорт цього місяця для стабілізації внутрішніх цін.
За даними Корейської міжнародної торгової асоціації, у квітні імпорт металобрухту з Росії до Південної Кореї збільшився більш ніж утричі до 24 мільйонів доларів.
