Ford Motor планує відновити виробництво на своїх виробничих майданчиках в Китаї не раніше 10 лютого, повідомив у середу представник американського автовиробника. Компанія зі своїм партнером по спільному підприємству Chongqing Changan Automobile прийняла рішення змінити свій план виробництва після того, як місцева влада в Чунціні і Ханчжоу продовжили місячні новорічні канікули, щоб обмежити поширення коронавіруса, який за останніми даними вбив понад 130 осіб тільки в Китаї.
Японський автовиробник Toyota Motor Corp. також оголосив про припинення операцій в Китаї до 9 лютого, приєднавшись до інших міжнародних компаній, які скорочують діяльність в КНР з-за спалаху епідемії пневмонії в цій країні.
«З урахуванням різних факторів, в тому числі, рекомендацій місцевих органів влади, а також ситуації із запасами автокомпонентів на 29 січня, ми прийняли рішення призупинити роботу наших підприємств у Китаї до 9 лютого», - заявив прес-секретар компанії Маки Ниими.
Всесвітня організація охорони здоров'я (ВООЗ) заявила, що вона впевнена в здатності Китаю стримувати коронавірус, але занепокоєння зростає, оскільки органи охорони здоров'я повідомляють, що кількість підтверджених випадків зросла на 1 459 до 5 974, а кількість смертей перевищила 130 чоловік.
Стурбованість також посилюється у зв'язку з впливом вірусу на другу за величиною економіку світу: авіакомпанії скорочують рейси в Китай - British Airways є останньою компанією, яка оголосила про припинення польотів, а глобальні компанії обмежують відрядження своїх співробітників.
Близько 60 випадків були зареєстровані в 15 інших країнах, включаючи Сполучені Штати, Францію і Сінгапур. Аеропорти по всьому світу перевіряють пасажирів з Китаю. У Німеччині заразилися чотири людини з однієї компанії, що вважається одним із перших випадків передачі вірусу від людини людині за межами Китаю.
Раніше сообщалось, що аналітики прогнозують різке падіння цін на сталь на світовому ринку з-за спалаху короновируса. Вони стверджують, що падіння виробництва сталі в Китаї буде компенсовано зростанням виплавки в інших регіонах, а ось попит на сталь в Азії різко впаде з-за зупинки підприємств машинобудування та будівельної галузі в Китаї.
