Учасники європейського ринку сталі оцінюють наслідки війни на Близькому Сході, при цьому виробники сталі та імпортери в основному неоднозначно ставляться до прямого впливу на спотові ціни на сталь, але припускають, що, поряд з умовами в Європі, вони можуть сприяти поточній динаміці зростання пропозиції.
Джерела заявили, що з точки зору постачання сировини не було перебоїв, тоді як у майбутньому вони були в основному стурбовані високими витратами на електроенергію та фрахт, оскільки судноплавство може продовжуватися навколо мису Доброї Надії, а не через Суецький канал.
Одне з джерел на європейському заводі передбачало можливі затримки поставок з Азії через конфлікт, що збільшить ризик перевищення захисної квоти і збільшить витрати на перевезення і страхування.
"Я думаю, ще одна проблема полягає в тому, що поставки з Азії можуть затягнутися на 4-6 тижнів", - сказало джерело на заводі. "Я знаю кілька компаній, які закупили матеріали до кінця другого кварталу, і якщо матеріали надійдуть в кінці липня, у них можуть виникнути серйозні проблеми".
Аналогічним чином, друге джерело на заводі в ЄС посилався на підвищення цін через невизначеність, викликану війною, а також довгострокових заходів регулювання, що впливають на ринки ЄС.
Тим не менш, кілька учасників ринку припустили, що, хоча війна і внесла додаткову невизначеність в ситуацію на ринку, вона також вплинула на пропозицію і не вплине на триваюче зниження попиту.
Європейський сервісний центр припустив, що він був захищений від будь-якого безпосереднього впливу на імпортні ціни, пов'язаного з підвищенням ставок фрахту і потенційними перебоями в роботі через переорієнтацію на вітчизняних постачальників напередодні дати початку дії механізму регулювання викидів вуглекислого газу ЄС в 2026 році. "Можливі панічні покупки, і якщо внутрішній ринок зможе збільшитися, то це станеться, оскільки ніхто не може запропонувати що-небудь з-за кордону", - сказало джерело в сервісному центрі. "Але ми нічого не купуємо з імпорту, так що це не дуже вплине на нас".
Джерело на підприємствах, що не входять в ЄС, повідомило, що конфлікт на Близькому Сході може створити додатковий ціновий тиск до і без того високих цін на енергоносії в Європі, що призведе до подальшого зростання цін по всьому ланцюжку створення вартості.
"Буде цікаво подивитися, як будуть взаємодіяти більш високі ціни і низький фактичний попит і яка буде Динаміка між ними", - сказали вони. "Я вважаю, що попит обмежить подальше зростання цін протягом року".
За оцінками Platts, з початку року ціни на HRC зросли на 60 євро за метричну тонну з 620 євро за тонну на
