Дебати навколо пропозиції Європейської Комісії про розширення сфери дії механізму регулювання викидів вуглекислого газу ЄС (CBAM) на переробні галузі розпалюються, оскільки Європейська асоціація виробників механічної обробки та обладнання VDMA закликає до повної скасування механізму контролю за витоком вуглецю.
Описуючи " непереборні бюрократичні труднощі", які CBAM представляє для європейських промислових МСП, VDMA звертає увагу на щорічне скорочення робочої сили на 2,6% в німецькій промисловості і машинобудуванні, що свідчить про проблеми цих секторів, пояснюючи втрати складними умовами ведення бізнесу в результаті надмірного регулювання ЄС і тиску з боку китайського імпорту
.Таким чином, в різних прес-релізах і публікаціях в засобах масової інформації VDMA закликає до "скасування всього механізму CBAM або, принаймні, до фундаментального перегляду", далі стверджуючи, що "плани щодо поширення[CBAM]на додаткові продукти промислової переробки повинні бути припинені".
Посилаючись на недавнє опитування членів, Асоціація стверджує, що "76% машинобудівних компаній отримують достовірні дані про викиди менш ніж від 10% постачальників з третіх країн. В результаті компанії змушені використовувати співвідношення[default values]для більш ніж 90% своїх декларацій CBAM".
"Збір перевірених даних про викиди для конкретних продуктів на практиці виявився надзвичайно складним, а іноді і неможливим", - йдеться в повідомленні. "Постачальникам часто не вистачає технічних можливостей, інфраструктури даних або регуляторних стимулів для надання даних про викиди відповідно до вимог ЄС".
Галузевий орган стверджує, що в результаті очікуваних труднощів з перевіркою і, як наслідок, використання значень за замовчуванням машинобудівному сектору доведеться купувати на 30% більше сертифікатів CBAM, ніж іншим секторам, "де доступ до даних про викиди простіше", що піддає європейське виробництво ризику інфляційних витрат і замісний імпорт чинить тиск, що виходить за рамки того, що може витримати промисловість. За даними VDMA, "межі допустимого були досягнуті " -40% респондентів, які брали участь в опитуванні, як повідомляється, розглядають можливість перенесення виробництва за межі ЄС через CBAM, а більше третини очікують скорочення робочої сили.
У січні програма CBAM вступила в завершальну стадію, встановивши витрати на викиди вуглецю при імпорті в повному обсязі відповідно до того, що повинен був би заплатити відповідний виробник, якби він діяв в рамках системи торгівлі квотами на викиди (ETS) ЄС. Це робиться для запобігання "витоку вуглецю " - переміщення вітчизняної
