Європейська асоціація автовиробників (ACEA) назвала торговельну угоду між Європейським союзом і Сполученим Королівством «великим полегшенням для європейських виробників автомобілів, що дозволяє галузі уникнути катастрофічних наслідків».
«Немає іншої галузі, яка була б більш інтегрованою, ніж європейська автомобільна промисловість, зі складними ланцюгами поставок, що тягнуться по всьому регіону», - пояснив генеральний директор ACEA Ерік-Марк Хуітема.
Однак ACEA зазначає, що не може дати повну оцінку наслідків угоди, поки не будуть оприлюднені всі технічні деталі. Тільки на цьому етапі стане ясно, чи повністю дана угода відображає інтереси автовиробників ЄС і їх ланцюжків постачань.
«Вплив Brexit без угоди на автомобільну промисловість ЄС було б просто руйнівним, тому ми, перш за все, дуже раді, що угода була досягнута до закінчення перехідного періоду», - заявив Уітема. «Тим не менше, попереду нас чекають серйозні проблеми, оскільки на торгівлю товарами сильно вплинуть торгові бар'єри у вигляді нових митних процедур, які будуть введений 1 січня 2021 року».
Насправді, маючи близько 30 000 деталей, що використовуються при будівництві одного автомобіля - і набагато більше при будівництві комерційних автомобілів - автомобільна промисловість в значній мірі покладається на безперебійну і своєчасну доставку.
Взаємна торгівля автотранспортними засобами між ЄС і Великобританією становить понад 3 мільйони одиниць на суму 54 мільярди євро, а торгівля автомобільними запчастинами континентальної Європи з островами становить майже 14 мільярдів євро.
