На Кедровському вугільному розрізі АТ «УК «Кузбасрозрізвугілля» (підприємство сировинного комплексу УГМК) введено в дослідно-промислову експлуатацію дизель-гідравлічний верстат МР-200 виробництва ІЗ-КАРТЕКС (входить до Групи «УЗТМ-КАРТЕКС»).
>Верстат призначений для буріння вертикальних і похилих вибухових свердловин при відкритій розробці вугільних родовищ. Це перший вітчизняний зразок дизель-гідравлічних кулькових верстатів середнього класу.
«Випробування триватимуть три місяці, весь цей час тут буде конструктор установки, – коментує генеральний директор ТОВ «Кузбассрозрізвугілля-Вибухпром» Євген Борисенко. – Технічну підтримку під час випробувань здійснюватиме ТОВ «Нові технології Західного Сибіру». Ми сподіваємося на позитивні результати та продуктивність не нижче ніж у аналогічних машин такого класу».
Проект верстата розроблений ІЗ-КАРТЕКС у партнерстві з ТОВ «Нові технології Західного Сибіру», на його створення пішло кілька років. Планова продуктивність машини – 25 кілометрів пробурених свердловин на місяць.
«Майданчик для випробування обраний не випадково: вугільна компанія багато років співпрацює з вітчизняними виробниками кар'єрної техніки, – наголошує заступник директора з виробництва КК «Кузбассрозрізвугілля» Роман Смирнов. – Наприклад, усі екскаватори УЗТМ-З КАРТЕКС нового покоління проходили випробування на підприємства «Кузбасрозрізвугілля». Робота в тандемі від технічного завдання до запуску в промислову експлуатацію дозволяє виробнику оперативно усувати недоліки нових моделей, а нам отримувати високопродуктивне обладнання, яке повністю відповідає нашим запитам».
У МР-200 втілено сучасні конструктивні та технологічні рішення. Так, основні та допоміжні механізми верстата повністю гідрофіковані, що дозволяє значно знизити їхню масу порівняно з аналогічними вузлами, що мають електропривод.
«Глибина буріння МР-200 може досягати 56 метрів, - зазначає головний конструктор проекту дирекції із конструювання ІЗ-КАРТЕКС Станіслав Тихомиров. - Можливе буріння не тільки вертикальне, а й похиле до 30 градусів. Особливу увагу при проектуванні ми приділили робочому місцю оператора».
Верстат обладнаний ергономічною кабіною із системами вентиляції, опалення (у тому числі автономного) та фільтрації повітря, що надходить. Для оператора передбачено віброзахист, а точно розраховане розташування елементів керування дозволяє фахівцю швидко адаптуватися до робочого місця. У перспективі система керування верстата дозволить вести моніторинг процесу буріння та дистанційне керування зі зворотним зв'язком.
