У середині жовтня «КАМАЗ» затвердив дати корпоративної відпустки на 2022 рік, на той момент відмовившись відпочивати через зростання замовлень лише у січні. Планувалося, що корпоративна відпустка компанії наступного року припаде на 4-8 травня (5 календарних днів) та 25 липня – 14 серпня (21 календарний день). Два дні щорічної основної відпустки, що залишилися, планувалося надавати відповідно до затвердженого графіка відпусток.
Як повідомила корпоративна газета «Вести КАМАЗу», на початку листопада було вирішено зовсім відмовитися від планової відпустки наступного року.
«Досвід, який на КАМАЗі практикувався останні дев'ять років, коли працівники всіх заводів та підрозділів, за винятком служб безперервної дії, йшли у корпоративну відпустку, себе виправдав. Він давав позитивний результат, у тому числі щодо економії фінансових коштів. Але обсяги продажів зростають, ринок потребує більше машин. Наші можливості не дозволять давати потрібну кількість автомобілів, якщо ми будемо на 28 днів зупиняти складальний конвеєр. Він повинен працювати безперервно, щоб утримувати добовий темп 210 автомобілів та збирати необхідну кількість вантажівок для ринку. Тому у 2022 році вирішено скасувати корпоративну відпустку», - цитує видання заступника гендиректора з персоналу Олександра Ушеніна.
Рішення про відпустки для співробітників компанії в 2022 році будуть прийматися з урахуванням можливості кожного з підрозділів, виходячи з необхідності не допустити зупинення виробництва.
Випуск вантажівок на потужностях «КАМАЗу» за 10 місяців 2021 року зріс на 20,1%, до 35 506 штук. Завод двигунів КАМАЗу та спільне підприємство Каммінз Кама з початку року відвантажили 38 838 одиниць продукції (+18,4%). Відвантаження запчастин за січень-жовтень зросло до 25 мільярдів рублів (+25 %).
ПАТ «КАМАЗ» – найбільший у РФ виробник важких вантажівок. Спочатку бізнес-план компанії на 2021 рік передбачав продаж 37 тис. вантажних автомобілів: 32 тис. шт. - У Росії, інші - за кордоном. У середині року план було скориговано до 39,5 тис. вантажівок: 34,5 тис. – на внутрішньому ринку, ще 5 тис. – на експортних.
