Влада Москви в найближчі 30 років мають намір ввести в дію водневі автобуси в рамках стратегії з розвитку мережі екологічно чистого транспорту, розповів у своїй колонці для РБК глава столичного департаменту транспорту Максим Ліксутов.
Він нагадав, що Росія слід умовами Паризького угоди по клімату, відповідно до яких до 2030 року викиди парникових газів повинні складати не більше 70% від рівня 1990 року. Для цього столиця почала змінювати дизельні автобуси на електробуси. Зараз в Москві майже 10% від парку наземного транспорту (600 штук) складають автобуси з електроприводом, уточнив Ліксутов. До кінця 2023 року влада планують довести цей показник до 2,2 тис.
«Наступним кроком у розвитку енергоефективного та екологічно чистого транспорту є застосування водневих паливних елементів для отримання електроенергії безпосередньо на самому автобусі, де основним паливом є водень, а потреба в зарядних станціях відпадає», - розповів глава московського департаменту транспорту.
Ліксутов зазначив, що в світі вже більше 500 водневих заправок і повсюдне впровадження водневого транспорту може статися в межах 30 років. Цей період «у цілому можна віднести і до термінів впровадження водневих автобусів в Москві», пояснив він.
Заступник голови Мінпромторгу Олександр Морозов в кінці лютого повідомляв, що зразок громадського транспорту, який працює на водні, може з'явитися в Росії до 2023 року. Крім того, таку технологію планується застосовувати на комбайнах і тракторах.
