Заплановане збільшення експортного мита на вивезення металобрухту з України до 200 євро за тонну призведе до зупинення інвестицій у ломозаготівельну галузь країни та різке зменшення обсягів ломозбору, заявили в асоціації УАВтормет та УКРМЕТ.
>«Може так статися, що після ухвалення рішення про збільшення мита металургійним заводам вже не вистачатиме обсягу ломозбору, що різко знизився», - попередили в металоломному лобі.
«Зараз уже не такий важливий обсяг експорту, яким металургійне лобі лякало владу та громадськість. Рівень зовнішніх поставок знизився з рекордних липневих 103,6 тис. тонн до 45 і 48 тис. тонн у вересні та жовтні. Скоро він, мабуть, стане нульовим. Як і інвестиції в ломозаготівлю», - йдеться у заяві.
Ситуація на внутрішньому ринку металобрухту України у жовтні суттєво погіршилася. Після літнього сезону спостерігається негативна щомісячна динаміка. Якщо у серпні було зафіксовано рекорд ломозбору поточного року – 412,5 тис. тонн, то вже у жовтні – один із найгірших показників – 309,3 тис. тонн. При цьому жовтневий рівень постачання брухту на металургійні підприємства – 246,4 тис. тонн – найнижчий у поточному році.
Нагадаємо, що металобрухт стає одним із найдефіцитніших товарів у світовій економіці. Усі розвинені країни намагаються скоротити шкідливі викиди, а брухт – це критичну сировину для декарбонізації металургійної промисловості. І брухту їй потрібно все більше і більше.
Як і варто було очікувати, дефіцит одразу призвів до того, що країни почали обмежувати вивезення цієї сировини. Євросоюз готує запровадження «екологічних сертифікатів», які забороняють вивозити брухт у «брудні» країни. У Росії обговорюється друге за рік підвищення експортного мита - з 70 євро до 100 євро за тонну. Аргентина, Вірменія, ОАЕ та Казахстан просто заборонили вивезення брухту з країни, пояснивши це загрозою зупинки своїх металургійних заводів.
