Рішення про перейменування "Московського проспекту " в "Турбоатом " прийнято на засіданні сесії Харківської міської ради 16 жовтня. За нього проголосувало 68 депутатів. "Це правильно, ми поважаємо це підприємство ", - зазначив Харківський міський голова Геннадій Кернес.
Нагадаємо, що прохання перейменувати станцію метрополітену "Московський проспект " на "Турбоатом " надійшла до міської ради від трудового колективу підприємства і була озвучена Геннадію Кернесу 10 жовтня у час особистого прийому мера на заводі генеральним директором підприємства Віктором Субботіним.
Мер міста підтримав цю ідею, зазначивши: "Особисто я підтримую. " Турбоатом "- флагман нашого машинобудування, відомий у всьому світі. Достойно проходить всі труднощі, виходить на нові ринки. Віктор Суботін зберіг колектив, вміє привернути молодь в галузь. Упевнений, що топонімічна комісія і депутати проголосують "за ".
В свою чергу генеральний директор АТ "Турбоатом " Віктор Суботін зазначив, що на особистому прийомі міського голови відбулася знакова подія.
«Геннадій Адольфович моментально відреагував на пропозицію трудового колективу підприємства перейменувати станцію метро " Московський проспект "на " Турбоатом "і роздав доручення відповідним службам. Хочу сказати, що це велика радість і честь для колективу заводу. Ми довго працювали для того, щоб бути відзначеними в історії міста і на його карті », - прокоментував В. Суботін.
За даними Міської комісії з питань топоніміки та охорони історико-культурного середовища, архітектурно-художній вигляд станції висловлює індустріальну тематику - це підкреслюють світильники великих розмірів, що нагадують ротори турбін. Проектна назва станції було "Турбінний завод ", але до моменту відкриття за нею закріпили назву "Московський проспект ".
Довідково:
АТ "Турбоатом " належить до числа найбільших підприємств світу з проектування і виробництва парових і гідравлічних турбін, а також іншого енергетичного обладнання.
Виробничі можливості підприємства дозволяють випускати на рік парових і гідравлічних турбін загальною розрахунковою потужністю відповідно 8 млн. КВт і 2 млн. КВт.
Виробництво турбін здійснюється за замкнутим циклом: від проектно-конструкторських і науково-дослідних робіт до виготовлення, складання, випробування турбін і відвантаження.
