За даними прес-служби Маріупольського морського торгового порту за десять місяців 2020 року перевалка вантажів чорних металів збільшилася на 126% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року (АППГ).
Всього в січні - жовтні в найбільшому порту Азовського моря було оброблено 5 мільйонів 147 тис. Тонн вантажів, що на 443,1 тис. Тонн більше в порівнянні з АППГ. Це збільшення стало можливим шляхом зростання обсягів перевалки чорних металів і зернових.
В жовтні Маріупольський порт переробив 491,3 тис. Тонн вантажів. У номенклатурі порту за традицією металопрокат займає перше місце - 371,4 тис. Тонн. Зерна перевантажено 38,6 тис. Тонн, вапняку - 30,8 тис. Тонн, каоліну - 24,5 тис. Тонн, шроту - 11,7 тис. Тонн, соняшникової олії - 11,2 тис. Тонн, магнезиту - 2.2 тис . тонн, обладнання - 0,3 тис. тонн. Протягом місяця оброблено 44 судна.
Незважаючи на негативні наслідки епідемії коронавируса в Україні і в світі, портовикам все ж вдалося перевищити обсяги переробки вантажів у порівнянні з результатами за 10 місяців минулого року.
Сляби - один з найпоширеніших вантажів, перевалкою яких займається Маріупольський порт. Протягом останніх 3-х років їх частка в загальному обсязі вантажообігу Маріупольського порту становить близько 50%.
Чавун - один з традиційних і другий за популярністю вантаж Маріупольського порту. До будівництва Керченського мосту і, відповідно, до обмежень висоти надводного габариту суден, які під ним проходять, через Маріупольський порт відправлялася на експорт значну кількість чавуну. Так тільки в Америку - щорічно близько мільйона тонн. Зараз обсяги знизилися, але вантаж залишився.
