В Міністерстві енергетики України розглядають кілька варіантів транспортування водню українського виробництва в Європу. Про це заявила в.о. Міністра енергетики Ольга Буславець на відкритті круглого столу «Воднева економіка: дорожня карта».
В цьому році Євросоюз затвердив «Водневу стратегію» в рамках досягнення нульових викидів СО 2 до 2050 року, в якій, зокрема, визначив Україну пріоритетним партнером завдяки її потенціалу виробництва «зеленого» водню і наявної інфраструктури (транзитного газопроводу), з'єднаної з ЄС.
«Україна ставить перед собою амбітні кліматичні цілі по декарбонізації енергетики, промисловості і транспорту. Тому використання «зеленого» водню є інструментом, який може забезпечити виконання поставлених цілей. Міністерство вже розробляє дорожню карту водневої енергетики України. Нами намічені короткострокова, середньострокова і довгострокова перспективи транспортування водню », - зазначила Ольга Буславець.
Вона пояснила, що в короткостроковій перспективі водень в Європу буде транспортуватися в невеликих кількостях в газоподібному стані в цистернах, з допомогою вантажних автомобілів, які використовують дорожню інфраструктуру. У середньостроковій перспективі український водень може транспортуватися як рідкий органічний водень вантажівками і залізничною інфраструктурою.
При цьому в довгостроковій перспективі передбачено використання регіональної та транзитної інфраструктури газопроводів для передачі водневого палива в Європу в великих кількостях.
У той же час можливості газотранспортної системи для транспортування водню повинні бути ретельно вивчені спільно з експертами з метою забезпечення безпечної роботи, підкреслили в Міненерго.
«Це питання потрібно додатково опрацювати разом з експертами ЄС за визначенням маршрутів, а також розробити комплекс заходів для забезпечення надійності та безпеки роботи газотранспортної системи з новим енергоносієм», - зазначила Ольга Буславець.
За її словами, Україна має розробити і прийняти нормативно-правову базу для забезпечення функціонування галузі водневої енергетики, впровадити системи стандартизації в галузі водневої енергетики, розробити вимоги і заходи щодо безпеки в процесі виробництва, зберігання, транспортування і споживання водню з урахуванням сучасних технологій провідних країн ЄС.
Нагадаємо, під час недавнього візиту української делегації під головуванням Ольги Буславець в Дюссельдорф були проведені ряд зустрічей з німецькими компаніями Thyssenkrupp і Siemens. Керівниця Міненерго представила портфель потенційних пілотних проектів водневої енергетики, які можуть бути реалізовані в рамках енергетичного партнерства між Україною і Німеччиною.
Питання співпраці в галузі водневої енергетики включений в основні теми енергетичного партнерства між Україною та Німеччиною, визначеного Спільною заявою , яке в серпні цього року підписали Ольга Буславець і Федеральний міністра економіки та енергетики ФРН Петер Альтмаєр.
Раніше повідомлялося , що німецькі інвестори готові вкласти близько мільярда доларів на будівництво в Україні великого водневого заводу, забезпечивши його вітропарку і сонячними панелями для отримання« зеленого »водню.
