Фахівці Херсонської верфі Smart Maritime Group завершили модернізацію і здали в експлуатацію суховантажне судно «Gelius 1» (прапор Сент-Кітс і Невіс).
В ході модернізації судно було подовжено за рахунок вставки на 25,35 метрів і стало двотрюмних. При цьому сумарний обсяг трюмів збільшився більш ніж на 64% до 7377 куб. м. Також встановлено люкові закриття типу «Folder» з гідравлічним приводом. Вага вставки разом з люковими закриттями склав 393 тонни.
Завдяки модернізації, що проводилася за проектом Морського Інженерного Бюро (Одеса), дедвейт судна при осадці по ЛГВЛ (річна ватерлінія) 4,85 метрів збільшився на 54% або на 1 935 тонн - до 5492 тонн.
Судно отримало клас - КМ Ice2 R2-RSN (4.5) АUT3.
Раніше повідомлялося, що в кінці 2020 року Херсонська судноверф вперше за 10 років отримала замовлення з Європейського Союзу на модернізацію суховантажів.
Довідка:
Судно «Gelius 1» (проект 003RSD04/ALB02, тип «Каспіан Експрес») було побудовано на верфі Чексан, Тузла (Туреччина) в 2007 році. Початкові проектні габарити судна: 89.95 x 15.87 метрів, висота борту 5,75 м, дедвейт 3640 тонн.
Smart Maritime Group - найбільша суднобудівна компанія України, яка об'єднує суднобудівні активи промислово-інвестиційної групи Smart Holding: Миколаївську і Херсонську верфі. Виробничі потужності SMG дозволяють будувати середньотонажні повнокомплектні судна і виконувати складні судноремонтні роботи. Замовниками верфей виступають компанії з Нідерландів, Норвегії, Великобританії та інших країн світу.
У 2020 році компанія виробила модернізацію і ремонт 55 суден і побудувала 2 корпусу танкера-хімовоза.
