Німеччина в 2020 році обігнала США з продажу нових електромобілів і плагін-гібридів (гібридних автомобілів з можливістю підзарядки від електромережі). Такі дані Центр досліджень сонячної і водневої енергії федеральної землі Баден-Вюртемберг (ZSW) представив у вівторок, 9 березня.
В минулому році в ФРН на них припало близько 395 тисяч реєстрацій нових транспортних засобів, що на 264 відсотка більше, ніж роком раніше. У Сполучених Штатах в 2020-му було зареєстровано 322 тисячі таких автомобілів. Жодна з інших країн не подолала двохсоттисячний поріг. Так, у Франції цей показник склав 195 тисяч, в Сполученому Королівстві - 175 тисяч, в Норвегії - 108 тисяч.
Найбільшим ринком залишається Китай з 1,25 млн реєстрацій нових електромобілів в 2020 році. Це більше третини від світового рівня (3,18 мільйона). Однак ринок КНР за рік виріс лише на 3 відсотки, в той час як світовий - на 38 відсотків.
Крім того, 2 німецьких підприємства в минулому році перебували в ТОП-5 виробників електромобілів і плагін-гібридів. Концерн Volkswagen (422 тисячі) посів друге місце, а BMW (193 тисячі) - четвертий рядок, поступившись китайської держкомпанії SAIC. Лідером є американська компанія Tesla, що випустила майже 500 тисяч примірників.
На кінець 2020 року в світі налічувалося 10,9 мільйона електромобілів і гібридів з можливістю підзарядки від електромережі. Майже половина (5 мільйонів) припала на Китай, 1,77 мільйона - на США. Загальна кількість таких транспортних засобів в Німеччині склало 569 тисяч. Таким чином, до виконання амбітних цілей влади ФРН ще далеко. Щоб у 2030 році по дорогах Федеративної Республіки могли їздити від 7 до 10 мільйонів електромобілів, необхідно щороку реєструвати близько мільйона нових екземплярів, відзначили в ZSW.
