Ми не замислюємося про те, скільки можна упустити вигоди при неточному зважуванні продукції на автомобільних вагах. Такі неточності можуть призвести до збитків у десятки, а то й сотні тисяч рублів, а також довіри клієнтів. Одним із факторів таких збитків може бути недобросовісний співробітник, який відповідає за процес зважування вантажного транспорту. Для уникнення таких подій необхідно забезпечити належний контроль за відповідальним співробітником та тим колом осіб, які беруть безпосередню участь у зважуванні та обліку продукції.
Також не варто скидати з рахунків, що подібним можуть займатися клієнти, які помітили відсутність належного контролю у процесі зважування. Для власника підприємства дуже важливо знати, яка кількість продукції приймається та відвантажується, а також якість цієї продукції. Для вирішення подібного питання варто розглянути ряд існуючих технічних і технологічних рішень.
Перше на що варто звернути увагу, це стан вагового обладнання, адже при використанні старих механічних автомобільних ваг, не може бути мови про гарантію точності зважування. Давно проржавілі й розхитані важільні системи працюють із великим відхиленням і без стороннього втручання, призводячи до збитків. Для вирішення такої ситуації передбачено кілька варіантів, найвигідніший це часткова модернізація, в яку входить видалення механізму важеля і установкою електронного тензометричного обладнання.
Для проведення такого роду робіт необхідно звернутися до профільних компаній, які мають відповідну кваліфікацію та досвід проведення таких робіт. Адже якщо доварити таку модернізацію недобросовісному виконавцю, без належного досвіду, можна отримати неправильно налаштоване обладнання, що призведе до відхилення параметрів зважування на десятки, а то й сотні кілограмів.
Друге при неправильному калібруванні одного краю платформи може суттєво спотворюватися показання зважування. Так як автомобільні ваги встановлені на тензометричних датчиках, їх кількість залежить від довжини та найбільшої межі зважування мінімум 4 шт. А вага визначається після підсумовування всіх показань.
Третє це неправильно побудований монолітний фундамент або його просідання може істотно впливати на результати зважування.
Про зважування. Дуже уважно необхідно стежити при зважуванні, адже якщо вона не буде стояти всією базою на платформі, ви отримаєте суттєву втрату результатів зважування. Також варто враховувати роздільне зважування, адже воно має проводитися лише з розчіпленням машини та причепа.
Але найнебезпечніше на сьогоднішній день це встановлення «жучка» у системи зважування. Такий жучок може поставити як вульгарний ваговик, так і клієнт, що має доступ до ваг. І надалі за допомогою подачі сигналу можна регулювати результати зважування.
Якщо у вас з'явилися сумніви щодо результатів зважування, варто звернутися до виробників вагового обладнання для проведення повної перевірки обладнання.
Щоб уникнути таких підозр і зайвих витрат, рекомендуємо оснастити свою вагову додаткову систему автоматизації зважування і ви будете точно впевнені, що на етапі зважування у нас не відбувається розкрадання.
Офіційний сайт компанії АСП https://асп.рф/
