ПАТ «Северсталь», одна з найбільших в світі вертикально інтегрірованнихсталелітейних і гірничодобувних компаній, за 10 місяців 2020 року поставілопорядка 740 тисяч тонн нових видів продукції (НВП) на адресу клієнтів. Цей об'емпревзошел сукупний результат компанії в відвантаженні НВП за 2018 і 2019 роки. на20%.
«Формування портфеля інноваційних продуктів - безумовний фокус нашейобновленной стратегії. Системна робота наших колективів з розробки новойвисокомаржінальной продукції, освоєння технологій виробництва, збільшення долітакіх продуктів в загальному обсязі продажів наших галузевих команд дозволила достічьісторіческого результату. За підсумками 10 місяців цього року за рахунок їх реалізації «Северсталь» змогла додатково заробити понад 31,5 млн доларів, що такжеуже перевищує показники за весь 2019 рік. При цьому, частка інноваціоннихпродуктов в нашому портфелі збільшилася більш ніж в два рази і склала 8,7% », - коментує генеральний директор компанії« Северсталь »АлександрШевелев.
В числі новітніх розробок« Северстали »- рішення для автовиробників .Так, використовуючи напрацювання перспективного інжинірингу, експерти компанііобосновалі можливість і ефективність застосування нової марки класу прочності600 (К600) для виробництва рам вантажних автомобілів ПАТ «КАМАЗ». Опитнаяпартія металопрокату вже поставлена клієнту.
К600 - це нове покоління мікролегованих сталей. Цю марку отлічаютулучшенние характеристики формуємості і втомної міцності. Іншими словами, за рахунок своєї більш однорідною і рівномірної по перетину структури, К600 лучшевидержівает такі операції як вибивання отворів і отбортовка. В їх процесі металі не утворюється тріщин, які можуть стати причиною дальнейшегоразрушенія матеріалу. При цьому, у таких сталей вище і межа винослівості.Достічь цих властивостей дозволяє комбінація технології прокатки, редагування іхіміческого складу. Застосування такої сталі дозволить поліпшити технологічностьпереработкі металу і експлуатаційні характеристики продукції клієнта.
Інший приклад - розробка для легкового автомобілебудування. Для компанііReault Росія співробітники «Северстали» освоїли і представили ферріто-бейнітнийгорячекатаний гарячеоцинкований прокат в товщині понад двох міліметрів. Егопрімененіе дозволяє автовиробникові вирішувати питання зниження металлоемкостіпрі одночасному використанні більш міцних матеріалів. Такий металлопрокатхарактерізуется суміщенням технологічних прийомів: для його полученіяодінаково важливі гаряча прокатка, що формує структуру, і оцинкування, що відповідає за поліпшення властивостей продукту.
Феррито-бейнітного гарячекатана гарячеоцинкована сталь може застосовуватися візготовленіі лонжеронів - елементів безпеки автомобіля. Вона також імеетвисокіе властивості формуємості, зокрема, добре поводиться при вибиванні іотбортовке отворів. Зараз «Северсталь» - єдина в Росії компанія, що одержала схвалення на поставки такого металопрокату. Як отмечаютспеціалісти, запуск нового безперервно-травильного агрегату №4 позволітпроізводіть цю сталь з унікальними геометричними параметрами.
Компанія має намір розвивати продажу таких марок стали дляавтопроізводітелей, а також шукати для них нові сфери застосування.
