мкр. селище Врангель, Приморський край
Компанія АТ «Східний Порт» (підприємство портового господарства УГМК) модернізує управління аспірацією на пересипних станціях спеціалізованого вугільного терміналу. Мета проекту - за допомогою волоконно-оптичної лінії зв'язку (ВОЛЗ) об'єднати в єдину систему і автоматизувати управління пиловловлюючими установками, які розташовані у вузлових пересипних станціях. Система даних про роботу обладнання буде виводитися на пульт оператора Центрального поста управління перевантажувального комплексу. В процесі робіт буде проведена укладання 5-ти кілометрів волоконно-оптичного кабелю і встановлено супутнє обладнання (вузлове, комунікаційне), яке забезпечить надійне безперебійне функціонування системи управління. Загальні інвестиції підприємства в даний проект складуть близько 7 млн рублів.
Топологія зв'язку «кільце ВОЛЗ» (спосіб послідовного замкнутого з'єднання) повсюдно застосовується на спеціалізованому терміналі АТ «Східний Порт» для управління технологічним обладнанням в процесі перевалки вантажів. Обмін інформацією через оптичне кільце використовується в тому числі в роботі критих конвеєрних ліній, джерел безперебійного живлення, а також в системах зв'язку зі складськими (стакери, реклаймерів) і суднонавантажувальних машинами.
- В рамках модернізації управління системи пиловловлювання вже завершені проектні роботи, і в даний час ми очікуємо поставки комплектів обладнання - волоконно-оптичного кабелю, контролерів, вузлового комунікаційного обладнання, комутаторів, медіа-конвертерів, - розповів начальник Відділу автоматизації систем управління технічними процесами АТ «Східний Порт» Євген бороду. - Потім буде проведено основний етап автоматизації системи управління аспіраційних установок, який запланований на серпень-вересень, з повним завершенням на початок жовтня.
За словами фахівця, реалізація проекту дозволить управляти процесом аспірації на пересипних станціях централізовано, узгоджено і в автоматичному режимі. Тобто при запуску/зупинки конвеєрних ліній синхронно будуть включатися/відключатися відповідні пилоуловлювальні установки. В даний час такі роботи проводяться операторами аспіраційних установок вручну. Реалізацією цього проекту портовики планують домогтися як виключення зайвої переробки обладнання (конвеєрних ліній, аспіраційних установок), так і, навпаки, його непродуктивних простоїв. Тим самим фахівці розраховують прискорити процес завантаження вугільної продукції зі складів в трюми судів.
Варто відзначити, що ключові ділянки закритому транспортування вугільної продукції - вузлові пересипні станції є повністю ізольовані від зовнішнього середовища споруди і призначені для перенаправлення руху вугілля за закритими конвеєрних ліній зі складів на Судонавантажувальні машини. Тільки в минулому році компанія АТ «Східний Порт» встановила на пересипних станціях 4 сучасні пилоуловлювальні системи. З урахуванням вже функціонуючих установок, новоустановлені здійснюватимуть високоякісну очистку повітря всередині всіх 15-ти пересипних станцій, що працюють на території спеціалізованого вугільного терміналу. Завдяки використанню в новому обладнанні новітніх фільтруючих елементів спеціалізований термінал підвищив ступінь очищення повітря до 98%.
Масштабну модернізацію обладнання очистки повітря та автоматизацію його управління АТ «Східний Порт» проводить в рамках реалізації власної комплексної екологічної програми, основна мета якої - мінімізація впливу виробничого процесу на навколишнє середовище. В даний час в програму інвестовано близько 6 млрд рублів. Аспіраційні системи є невід'ємною частиною комплексу найкращих доступних технологій АТ «Східний Порт», необхідних для закритого типу перевалки вугілля і забезпечують абсолютне дотримання норм і вимог відповідних міжнародних стандартів з контролю факторів ризику у виробничій діяльності і впливу на навколишнє середовище. ДОВІДКА АТ «Східний Порт» (мкр. селище Врангель, Приморський край) - найбільший в Росії спеціалізований термінал з високотехнологічної перевалкою угля.Стівідорное підприємство забезпечує експортну перевалку вугілля різних російських виробників. Вантажообіг терміналу в 2020 році склав 26,85 млн т вугільної продукції.
АТ «Східний Порт» на всіх етапах перевантаження вугілля на морський транспорт застосовує комплекс найкращих доступних технологій, які мінімізують вплив виробничої діяльності на навколишнє середовище. Зокрема, це закриті вагоноопрокидивателі, криті конвеєрні лінії, пересипні станції з системами аспірації, а також Судонавантажувальні машини, оснащені локальної і всесезонной системою зрошення вугільного потоку, що забезпечують герметичну вантаження вугілля в трюми судів.
Екологічна безпека підприємства також забезпечується аспір
