/ / / Platts: В китайской металлургии продолжится стабильный рост

Platts: В китайской металлургии продолжится стабильный рост

Азия / Аналитика

Тем не менее, объявленные инвестиции в инфраструктуру Китая все еще недостаточны для значительного роста спроса на сталь.

Platts: В китайской металлургии продолжится стабильный рост

Ожидается, что действия Китая по возрождению своего инфраструктурного сектора в ответ на замедление внутреннего экономического роста и растущую торговую напряженность будут стимулировать рост спроса на сталь с сентября и поддержат его до 2020 года, но могут также стимулировать рост производства стали, что приведет к очередному витку перепроизводства и краткосрочным потерям сталелитейных заводов.

В 2018 году Китай одобрил инвестиции на сумму 1,65 трлн юаней (примерно 231 млрд долларов США) в железнодорожные перевозки и 1,24 трлн юаней на проекты новых аэропортов. Потребление стали, требуемое для проектов, утвержденных в 2018 году, оценивается S&P Global Platts в 25,45 млн тонн, что на 124% больше, чем в проектах, утвержденных в 2017 году, хотя все еще на 26% меньше, чем в одобренных в 2016 году.

Большинство утвержденных проектов в 2018 году начнут реализовываться в 2019 или 2020 году.

Китай также увеличил государственные расходы на восстановление и ремонт инфраструктуры. Выпуск новых государственных облигаций в 2019 году планируется увеличить на 42% в годовом исчислении до 3,08 трлн юаней. На рынке говорят о том, что Китай может еще больше увеличить квоту выпусков специальных государственных облигаций в 2019 году для поддержки важных инфраструктурных проектов.

Ожидается, что в связи с ускорением утверждений проектов и государственных расходов, строительство инфраструктуры ускорится с сентября, что приведет к росту инвестиций в основной капитал до 6% в годовом исчислении в полном 2019 году с 3,8% в годовом исчислении за январь-июль.

Тем не менее, цель Китая - поддержать инфраструктуру, не добавляя слишком много к долгам региональных властей. Действительно, замедление в утверждении инфраструктурных проектов в 2017 году и первых трех кварталах 2018 года было частью преднамеренной стратегии центрального правительства, направленной на стимулирование сокращения доли заемных средств местных органов власти.

Восстановление сектора инфраструктуры в 2019 году направлено на «разогрев» замедляющейся экономики, а не на то, чтобы вывести Китай из спада.

Аналогичным образом, рост спроса на сталь, вызванный строительством инфраструктуры с сентября, поможет компенсировать негативное влияние замедления темпов строительства новых домов, но, скорее всего, значительно отстанет от роста спроса на сталь, как это сделал сектор недвижимости в 2018 году и в первой половине 2019 года.

Ожидается, что спрос на сталь в Китае останется стабильным и стабильным в 2019 году и, по крайней мере, в первой половине 2020 года, что приведет к тому, что сталелитейные заводы получат свою усредненную годовую прибыль. Тем не менее, временный переизбыток и потери в ценах могут все еще быть неизбежными в течение сезона низкого спроса зимой из-за растущих мощностей стали и ослабления ограничений по защите окружающей среды.

По оценкам Platts, объем производства стали в Китае вырастет на 35 миллионов тонн в год в 2019 году до 1,2 миллиарда тонн в год.

МЕТАЛЛУРГПРОМ
По теме
EUROFER: Рынок стали в ЕС в 2019 году. Обзор и перспективы

Рынок стали в ЕС сталкивается с серьезными проблемами, которые, как ожидается, окажут негативное…

Сталелитейный сектор Китая может рассчитывать только на сектор недвижимости

Сектор недвижимости Китая выглядит сегодня наиболее устойчивым среди других отраслей экономики,…

Прибыль китайской сталелитейной промышленности выросла на 40 процентов

Растущие цены на сталь и значительный рост производства позволили китайским металлургам…

Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Войти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс