Самый быстрый в мире сверхскоростной пассажирский сверхскоростной экспресс, соединяющий китайские города Пекин и Чжанцзякоу, способен развивать максимальную скорость до 350 км/ч в полностью автономном режиме. Новая высокоскоростная железнодорожная линия, соединяющая столицу с принимающим городом Олимпийских игр, вступила в строй 30 декабря 2019 года, сократив время в пути между пунктами назначения с трех часов до 47 минут.
Поезд полностью роботизирован и будет самостоятельно начинать движение и останавливаться на станциях автоматически по расписанию, а также менять скорость в зависимости от ограничений между станциями. Однако в случае чрезвычайных ситуаций на борту будет присутствовать специальный сотрудник - наблюдатель.
В вагонах «умного» поезда предусмотрено достаточное пространство для хранения снаряжения зимних видов спорта, установлены сиденья с сенсорными панелями управления 5G, интеллектуальное освещение, тысячи датчиков безопасности в реальном времени и съемные сиденья для пассажиров в инвалидных колясках. На станциях используется технология распознавания лиц и человекоподобные роботы для того, чтобы помочь с указаниями, багажом и безбумажной регистрацией.
На строительство этой линии, которая также называется высокоскоростной железной дорогой Цзин-Чжан, ушло около четырех лет, она соединяет Пекин, Яньцин и Чжанцзякоу - во всех трех городах пройдут мероприятия во время предстоящих зимних Олимпийских игр. Маршрут включает 10 станций, включая Бадалин Чанг Ченг, самый популярный у туристов участок Великой китайской стены.
Сегодня в Китае находится крупнейшая в мире высокоскоростная железнодорожная сеть протяженностью около 35 000 километров, а также самый быстрый коммерческий поезд - шанхайский маглев. С максимальной скоростью 431 км/ч поезд соединяет шанхайский аэропорт Пудун и Longyang Road в восточной части Шанхая.
